Всем привет! Рады вам представить очередное видео в формате "Поспорим". На этот раз мы будем спорить с Александром Журавлевым о том какой же автомобиль лучше купить - новый или БУ. А за кого проголосуете вы?
Канал Саши Журавлева. МЯЧ Production: / @myach
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Ильдар в ВК: vk.com/cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: / ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : / Авто-Подборрф-68973941...
Ильдар на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 133-29-05, +7 963-656-16-16
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 203-46-09
Тула: +7 (4872) 74-03-09
Казань: +7 (843) 207-29-27
Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Группа ВК:
Instagram: / ildar_autopodbor
Сайт: podbor.org/?...
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
в нашей стране,даже у официала,покупая новый и без проверки,после оказывается,что он битый,крашенный и ещё после этого тебе надо всё это побегать,доказать,ну вы сами всё знаете,что у нас все условия для того,чтобы побольше содрать с человека и после ехидничать над ним безнаказанно-я за б.у.
Это скорее исключение, чем правило
тем не менее,имеет место быть и не так уж и редко
По сведениям от одной из крупнейших страховых компаний, около 10% новых допродажных авто имеют страховые случаи на среднюю сумму около 15% от стоимости. Что-то в тотал уничтожается, на чём-то стекло камнем разбивается случайным при перевозке, но никто эту инфу в открытые источники не публикует и нарваться при покупке новой машины на кустарно отремонтированную вполне реально. Можно даже не выходя с ютуба в поиске вбить "аварии с автовозами" и построить логическую цепочку, куда делись эти самые авто, которые пострадали в авариях?
Не будь ПРОСТОФИЛЕЙ и не обманут)) Ко всему нужно подходить с УМОМ.
Золотые слова! Однако, когда обман возведён в обычный порядок, и никто не считает, что обманывает, а порой даже и сам не в курсе, что обманывает, не всегда можно не быть этим самым простофилей.
Запилите видос Дизель vs бензин
или Дизель вс Скала
Больше холиваров! :) Купе/кабриолет или внедорожник/кроссовер? Греть или не греть? Ремень или цепь? КАСКО или только ОСАГО? Автомат или механика? Сдать или купить, в конце концов?..
Газ или бензин Газ или дизель Метан или пропан
выиграет газ :)
выиграла - энергия!
Че за миф с 20% в первый год, я недавно искал нет таких годовалых машин вообще
Дорогие машины падают, дешёвые и популярные - нет
Я и дорогие не встречала 🙁
чувак это не миф)
Может они и есть, но точно не среди авто с начальной ценой до двух миллионов рублей. Сам летом смотрел рапид б/у. За 650+- можно было найти трех-четырехлетнее авто с пробегом больше 100 тыс. В итоге взял новый за 770.
Если Б/У авто подберет Ильдар. то топчик, я за Б/У))
Про кредит на новый автомобиль не согласен! Сейчас в кредит можно взять и подержанный автомобиль, даже у официального дилера можно посмотреть подержанные и оформить на него кредит.
О чем ты? Поддержанные автомобили покупать ТОЛЬКО у собственников
оформить то можно, тебе говорят про акции и сниженную процентную ставку
В сером салоне - да. А у официального дилера марки, которую покупаешь, можно и подержанный найти нормальный.
какой процент будет, от 17?
хм, под 20%+ годовых? наверно проще будет взять потребительский.... Не все салоны качественно проверяют авто, даже могут много косяков скрыть, от потонцеального покупателя. Оф деллеры? - я вас умоляю, приезжаешь, смотришь авто, "не битый, не крашенный, все записи имеются" начинаешь его прибором смотреть, тут крашен, тут крашен, а тут шпаклевки в сантиметр от дилитанта замазано... Или вроде авто норм, вроде не крашен, все замеры в пределах допустимого, начинаешь смотреть боковые подушки, а они уже взорваны, про передние вообще молчу... А Авто ты покупаешь для своей семьи... дофига у нас в России дебилов, не знающих и не соблюдающий ПДД... так что безопасность превыше всего!
Если тебе нужна без проблемная жоповозка, то выбор новый. Если хочешь авто по душе и по карману, то естественно выбор станет на б/у. Цена тут роли не играет. Даже двадцатилетний авто в принципе может стоить, как новый авто.
Журо Иван правильный коммент!!
trimalex единственный правильный комментарий
Если бюджет лям, то предлагаю такую схему выбора. Если планируется большой пробег - брать новую (корейцы, Веста, Поло, Рапид и т.п.). Доказано таксистами. Если маленький - б/у повыше классом, но не переоценивать свои силы и карму 😏
2-3 летка от деда гораздо лучше под такси, машина обкатана,косяки по гарантии вылечили плюс 30% экономия и допы на халяву
Не вижу повода не рискнуть! Но у нас такие умельцы (читай жучары), что замаскируют в лёгкую 2 летку от таксиста (200 тыс, 3-4 аварии) в "обкатанную машину от бабули, 2 года ездила в церковь по выходным, косяки по гарантии вылечили, 30% экономия и допы на халяву" 😁
Единственная причина по которой покупают бу это элементарная нехватка денег. Все остальное разной нелепости отмазки
Александр Бородин Все правильно сказал.Остальные доводы бессмысленны.
Был бюджет 800-900. Я подумал купить новую, но потестив новые хундаи и т.п. ,решил купить нормальную машину и ни разу не пожалел. Хонда аккорд 2013 год выпуска с пробегом -65000, в идеальном состоянии,даже бампера не подкрашивались.( Нанимал эксперта). Зато чувствуется,что я за рулём машины, а не бюджетной повозки.!
Анатолий Королев ну то есть на новый аккорд денег не было ? В том то и суть комментария выше, бу берут потому что нет денег на новое авто
Саня суть в том, что за новый солярис, рио, поло и т.п. просто я бы не дал такие деньги. А на вторичке нормальную машину можно найти. И новый аккорд в наше государство не ввозят. Из за конских пошлин он будет не конкурентно способен.
Саня и если бы он у нас в стране продавался, скажем за 1.5 млн я б его взял.
дай деньги на новое авто - куплю новое, люди покупают б.у изза отсутствия возможности купить новое или порой от жадности.)
Были деньги на новую весту, но все равно купил двух годовалый фокус, и очень этому рад
А если бы были деньги на новый фокус, то взял бы двухлетний мондео, потому что покупка нового - это бесполезный выброс денег
Бывает что больше денег отдашь за ТО в сервисе у официалов что бы не слететь с гарантии, чем за обслуживание б/у авто.
neronero15136 что за бред? Никакого слета с гарантии не будет. ТО не у дилера - не повод слета с гарантии. Как и установка сиги не у них. НО это делать надо конечно не в "гараже дяди Васи".
не обслуживай ,как будто б/у будешь обслуживать у официалов
neronero15136 почему гарантия слетает? Это незаконно.
UsalMalay Ну как сказать, если не меняешь масло, фильтры, не делаешь протяжку по регламенту, то почему они должны гарантировать исправную работу?
Просто зайди на канал Yardrey'а и вопросов про слет с гарантии не будет)
выгодней Б/У но хочется новый,все зависит от бюджета!
Ильдар , подскажи пожалуйста , Если я вырежу оба-2 катализатора на лансере 9 чек не выскачет ? или какие проблемы будут ?
Ильдар, сними серию о подборе нового авто, реальный случай из жизни, желательно чтоб сюжет зпкрученный, типа битый но продается официалом. Случаев не много. Но они есть, думаю с вашей сферой деятельности наткнуться га такой можно
а Зачем Ильдару снимать? на Ютубе таких видео - море.
Вадим Вершинин на это Максим Шелков есть
угу, еще тот сказочник
South Dream не поспоришь
Как бы в основном у людей нет монет даже на гранту , без кредита. Покупка бу единственный шанс не брать кредит, но быть с авто.
Ну даже БУ сегодня искать дешевле гранты в минималке -- сомнительная идея. Это же меньше 350к получится? Найти можно, но старое и с трудом. Ну и радости от такой покупки будет меньше, чем если подкопить ещё сотню-другую (или кредит взять на пару лет).
Ильдар, ты красава. Прям смотрю видосы твои и душа радуется, четкий подход ко всему 👍👍👍продолжай так же
Ильдар подскажи, пожалуйста, каким адаптером для подключения к эбу, ты пользуешься?
Кредиты и расрочки - зло!!
Georgy Platon это в России зло, когда 9% годовых
Так я про Россию имею ввиду.
В остальном мире , в частности в Америке ставки повысили уже,а у нас повышают . Так что скоро уже не будет никакой разницы.
Артур Акбашев и насколько повысили? По крайней мере в Германии до 3% годовых можно взять кредит на что угодно в легальных рамках конечно же
Vladyslav Kruppa, про каску не забыли?
Ильдар как всегда красава
Юрий Коротков спасибо :)
Оппонент тоже под стать , я думаю если вдвоём хоть иногда будете вести это положительно скажется . Но все же лучше новую )).
Ильдар рисует идеальный мир вторички. На деле - море хлама.
Море хлама не только в сегменте авто. Все продавцы будут рисовать идеальные картинки, особенно если они - профессионалы. Было бы идеально если бы все ставили реальную цену, соответствующую состоянию. По теме - и у новых машин, и у БУ есть свои плюсы и минусы. Здесь нет лучшего варианта, это от предпочтения зависит. Мое предпочтение - новое.
У всех в предпочтениях - новое. Вот только с кошельком не у всех норм :)) Ну а Ильдар - красава просто потому, что подбадривает босоногую аудиторию и учит нас любить б/у. Здоровья ему и счастья :))))))))))))))))
Крутая рубрика! Хотелось бы увидеть выпуск: механика vs автомат.
как сказал генри форд "хороший автомобиль -- это новый автомобиль"
уже такая тема не работает. Хороший автомобиль - хороший автомобиль. Современное новое дерьмище не может быть хорошим. Времена Генри Форда давно прошли. Щас клепают хуету бумажную
Он был незнаком с автоВАЗом🤣
Генри форд продавал новые авто, что ещё он должен был говорить?
да и сказал и создал корыто
@@Skiper0909 Он не был знаком с Тойотой Ленд крузер 200 с дизельным двигателем. Даже у АвтоВАЗа движки не умирают через 10 тысяч км.
Ильдар победит 100 %, люди хотят верить,что можно купить Б\У качеством как новый, но подешевле.. так перекупы и зарабатывают)))
Ильдар топит за б/у что бы народ пошел к нему и занёс денег за подбор
А разве новое авто обслуживать не надо ? А как же ТО за не прохождение его у официалов вас будут всячески пытаться послать с гарантийным обслуживанием ! Да и битые новые машины в автосалонах тоже не редкость !
Николай Азаров я так однажды попал. Купил новую машину, и при продаже узнал, что шпаклевали и красили дверь(((
Я купил новый,очень хотел именно новый.каждый выбирает сам.
речь не за обслуживание, а за ремонт. А в чем проблема проходить ТО у официалов? Раз в 15 тыс ты не найдешь для своей ласточки 7-10 т.р.?! Тогда тебе авто не нужен ибо ты нищий. Ты слишком быстро накатываешь сроки ТО? ну так накатывая их ты наверно успеваешь зарабатывать прилично. Нет? - тогда ты опять нищий, который купил машину ради того чтоб была.
не 3.14зди, поменьше ютуб смотри
Игорь Коновалов понтов до хуя у тебя
Ильдар, доброго времени суток. Вопрос не по теме. А в АП сервис реально дозвониться?. Телефон в заявке оставил. 2 дня звоню никто трубку не берет.
Я за новый ,но чтобы оставалась гарантия нужно все ТО проходить у них,а это ещё дополнительная дойка средств после покупки,ибо дерут намного дороже чем на обычных сервисах,ещё проще самому заменить тоже масло с фильтрами за бесплатно.Но если есть все отметки о прохождения ТО у официалов проще продать на вторичке. Так сказать палка с двумя концами.
Ильдар, обратился в твою компанию по подбору авто, а именно Lexus IS 250 3 поколение 2013-2014г. Бюджет 1,5 миллиона, мне сказали что надо повысить до 1,6 бюджет, хотя каждая вторая от 1,4 до 1,5( и сказали, что машин мало, и врятли возьмутся искать авто под ключ, как быть то😭 почему такое абсолютное безразличие ?
Device Ru Сдался тебе это лексус, возьми лучше шкоду октавию на палочке, бед знать не будешь))
Стандартная тема в их конторе! Много друзей хотели к нему обратиться, но всем сказали что бюджет надо повышать, в итоге обратились к другим людям и им нашли за их бюджет.
Олег Питерский к сожалению, это очень огорчает.. так надеялся, что возьмутся за подбор, машин хоть и мало на вторичке, но каждый день есть какие-то предложения, в частности по Москве, где я и хотел заказать подбор.(
my nameis конечно, если не получу обратной связи от Ильдара или его коллег, прийдется самому искать или обращаться к другим организациям по подбору авто.. Не хотелось бы терять доверие к Ильдару и его компании..
Я тоже на днях обращался, просил найти Шевроле Круз за 450, сказали даже браться за это не будут....разочаровали ..пришлось к другим обращаться
Гарантия,ржу не могу как они чинят и отмазываються чтоб не чинить Это больше минус чем плюс
QWERTY вечные геморрои с гарантиями и с салонами,вторую машину покупаю и не ездил к дилеру ни разу
Правильно все сказал 2й чел, 1 раз купите плохой БУ автомобиль, потом уже будете иначе смотреть на вещи.
Utterpro а как будут смотреть на вещи те, кто купил плохой новый авто? Такие ситуации не редкость. Юридические тяжбы это тоже не самая сладкая штука
покупба б.у дело не для чайника, остальные справятся,это не высшая математика, слесарка
Все верно!!сначала нужно собаку съесть на этом, чтобы понять, что нахер надо бу машины брать!хорошие машины продавать не принято!
@@user-vz6yb3yg8t вот бред. Я фокус продал трехлетний, пробег около 20 тыщ. Около 2 месяцев висел на авито. Просто понадобились деньги
Я купил сначала ушатанную десятку по дури, это научило меня быть аккуратным при покупке авто, потом купил Акцента четырехлетнего у нормального продавца, даст Бог уже лет 7 катаюсь и только доволен
Рассказывание как не купить плохой авто это все равно, что читать книжки по рукопашному бою и не ходить при этом в зал. Все понятно, но пока не наколотишь шишек, нихрена не поймешь. Ты вот весь из себя спец, а на канале аж два видео как ты рассказываешь как сам же и лоханулся!!! ДВА!!! а сколько ты еще НЕ показал? И это ты, который постоянно крутит гайки, и смотрит бушки на рынках. А теперь представь в скольки процентах объебется обычный покупашка.
Конечно Б/У! Два моих друга у обоих по 800 000 рублей, один купил новый солярис, у которога сзади ВЕСЛА!!!!! И как правильно сказал Ильдар, плюсом ставил колеса, пленки, менял лампочки и тд. Второй купил Камри 2011 года в максималке на v6 и за год обслуживания менял только масло и проблем никаких!!! Безусловно я за Б/У!!!!!
Николай макуха У второго каробас на подходе. Не спрашивай, откуда знаю...)))
Сотен уже заложен в семейном бюджете?
Нихуя не конечно) это всегда по ситуации каждый для себя делает выбор)
Дядя Benz Camry 3,5 конечно, хорошее тачило, но каробас там реально расходник)))
Пленки, лампочки и прочее мне не нужны. Пацанские дешёвые понты и Бесполезная трата денег. Проще раз в пять лет перекрасить пару элементов.
Я бы возможность взять кредит на авто в плюс не записывал...
Это у вас в московии бюджет миллион,а у нас, в остольной части россии 150-200тыс. бюджет на б.у. И.. да, новый авто лучше.
Какие проблемы за условные 4 года накопить миллион рублей? И нет, я не в Москве живу, за Тюмень и Екб скажу, что бюджет на авто в миллион рублей - это нормально, а вы лучше грамотности подучитесь, а то стыдно так писать на родном языке должно быть.
капец,4 года копить на авто, просто смех и грех)) да и откладывать придется по 20 тысяч, а это вся зарплата в регионах
@@Foxeqq Стыдно у кого видно! Не все же такие грамотные ,как вы? Возможно, он в другом силен? Возможно, вы идеал , само совершенство. Скорее всего неприлично указывать незнакомому человеку на его недостатки! Согласны?
@@denis123655 А кто там будет жить и работать и конечно кормить москвобад? Думай когда пишешь
@@Kaine666 люди, которым насрать на себя)
в Германии или Японии я бы взял сторону Ильдара - БУшное более выгодно. Но в России, рассматривал эту тему недавно и вывод сделал - только новое с завода. - Убитые дороги в стране, холодный мокрый климат, авто быстро стареет, изнашивается. - Уебанская эксплуатация, на семейных авто гоняют как на Феррари. Много ДТП, быстрый износ. На техобслуживании экономят а когда авто дозревает до статуса металлолома, выставляют на продажу в авито. - Высокие цены на БУшки которые не полностью убитые. Типично - 100км пробега, только что кончилась гарантия, цена 70% от новой. Нафиг мне такой киндер сюрприз за такую цену. - Очень много всякого лохотрона и мошенничества Короче купил новый корейский солярис с 5летней гарантией, по заказу с завода и проблем не знаю.
100% согласен. Тем более он еще тут в видео говорит что за миллион можно взять бмв х5, вот только умалчивает что это будет добитый хлам, ведь сам за эти деньги он сам советует брать только бюджетненькие бу спортажи, сх-5, и тигуаны, которые от новых дастеров, и терран ценой почти не отличаются, но вложений потребуют гораздо больших, из-за чего сравнивать их имеет смысл только с более дорогими авто, вроде новых санта фе, и спортажей. Имхо цену нужно оценивать не разово, а плюсуя вложения на 2-3 года вперед. И если новые авто вложений не требуют, то бу сразу же сжирают 100-150к руб за первое ТО, с полной заменой масел, тормозов, антифриза, кондиционера, расшатанных деталей подвески, а иногда и ремня грм, потом и чисткой ржавчины, фильтров, полировкой, полной хим чисткой, чисткой двигателя, форсунок, топливной системы, и т.д. И все это только сразу с покупки, что-бы авто +- было в хорошем состоянии. Но даже так, уже через месяц проснутся новые болячки с электроникой, трансмиссией, приводами, или клапанами, которые потребуют новых и новых вложений, которых за три года наберется уйма, и без гарантии платить за это придется из своего кармана. Эти самые 20% скидки за бу - это ровно столько, сколько потребуется в бу авто вложить за 2-3 года эксплуатации. Имхо, бу можно брать только если это прям очень выгодный вариант, или эксклюзив, который официально не продается.
@@bwinrefresh Откуда там 20% я расписал сразу же, полным списком. То что вам ненужным показалась такие процедуры как чистка двигателя(форсунки, цилиндры, топливный насос, турбина, катализатор, втулки), замена изношенных фильтров, ремня грм, свеч(если нужно), жидкостей, масел, проверка ходовой, сальников, шрусов, гранат, пыльников, выравнивания клапанов, балансировка колес, замены тормозных колодок, и тормозных шлангов, и т.п. - это лично ваш опыт, и ваше везение что прошлые владельцы заботились об авто даже перед продажей. Статистика же говорит что не всем так везет. Уже с 50тыс км автомобиль начинает изнашиваться, и понемногу сосать деньги. Со 150тыс км цена обслуживания растет в 2 раза минимум, а с каждым пройденным километром растет и шанс попасться на дорогой ремонт, особенно среди только купленных б/у авто, т.к. большинство продавцов на самом деле почти не обслуживают авто перед продажей. И это я еще не говорил о расходах на борьбу с рыжиками на кузове и в ходовой, и расходе на обязательную хим чистку салона(без этого бу авто, это как бу носовой платок после 5 лет активного использования). Даже автор канала вложился в бу камри, в бессмерную тойоту - 150 тыс рублей после покупки. Что уж о ваших машинах говорить, которым судя по падению цены, и вашему утверждению "новое дороже раза в два" - больше семи лет. Повторюсь, вы явно владели авто на износ, и вам просто повезло что прошлые владельцы заботились об авто. Не всем так везет, абсолютное большинство рынка продают ровно такие-же, обкатанные на износ авто, которые уже в ближайшей перспективе могут потребовать дорогой ремонт.
А как вы с завода купили?)
всё понял,покупаю велосипед...
F4ithLeh4ne новый или б/у? ))
F4ithLeh4ne я сегодня б/у велик купил (спиздил)
F4ithLeh4ne Электросамокат купи, чем тебе не городской транспорт? Беспроблемная бричка.
Ильдар спасибо тебе огромное за канал .на котором можно найти массу полезной информации. Я просмотрел практически все ролики. И сегодня подрбрал себе отличное б/у авто .спасибо
Прикольно но....искал информацию что будет лучше то или другое,а нашел для себя по бу автомобилю фактор выбора причины нового,даже не оценивая выбор Б/у.Хорошая подача.Молодцы
Если бы начал аргументации с кредитов на новые авто - тут же можно было заканчивать дискуссию в пользу Б/У авто. Вы предлагаете брать в кредит, то есть переплачивать за пассив, который потеряет в цене в первый год владения.
1.Авто - актив, кредит - пассив. 2.Покупая новое дорого экономишь время, это бывает важнее потери с стоимости
@@Slava-Osipov авто - актив, только для таксистов и прочих, которые зарабатывают с их помощью деньги. для остальных - пассив
Только б/у. Новые, мое мнение, неоправданно завышенные цены. Для меня, как для человека семейного, одним из важнейших критериев является безопасность. А на бу рынке за ту же цену можно взять авто гораздо безопаснее нового, по той же цене. Пусть в процессе эксплуатации, возможно, будет потрачено больше личных средств, но я готов переплатить за безопасность своей семьи ( ещё часто за комфорт и ощущения за рулём). Ну а если ты не хочешь этим всем запариваться, то бери новье, плати за ТО, и не думай вообще о том, на чем ты ездишь, динамика, комфорт и т.д. Учитываю авто по одной и той же цене, конечно же.
Все зависит от ситуации типо кредит, деньги на обслуживание
И ты тут
ARENA AUTO у многих ипотека не выплачена, а им ещё один кредит на машину. Нафиг это надо.
Егор Брусков тут как тут👋
Просто Саня а у кого то вообще нет кредитов и налички нет... берет кредит и кайфует на новой тачке. Например я 5 лет назад, взял новую приору в кредит за 2 года раскидался, продал и взял ланцер 10 за наличку. И не пожалел
Емммм уговорили... Буду ходить пешком
Покажи пожалуйста в конце какого-нибудь видео подробно про используемый прибор и софт для диагностики автомобилей. Какие марки наиболее полную информацию показывает, какие минусы-плюсы владения. Если где то уже было, прошу прощения, канал открыл для себя пару месяцев назад. Спасибо огромное за видео и удачи.
Не знаю как в бюджетном сегменте, где авто более живучие и обслуга дешевая. Но в премиум (не люкс конечно, но бизнес) однозначно новое авто лучше. Да, все знают о потери стоимости. НО все забывают о расходах на ремонт б/у. Которые в сумме (если не в ара-гараже делать) выходят поболее потери стоимости. Мои личные примеры - я владелец 10ти-летнего кайена, а до этого у меня было 2 подряд новых лексуса (RX270 c 12го по 15й, NX с 15го по 16й). Продажу РХ не будем трогать, в то время бомбанул курс, цены поменялись. Кайен. (Напомню - пример из моего опыта). Берем владение за 2 года. Сейчас покупаю новый кайен, в Таганке посчитали за дизель платинум эдишен со скидками = 4.5млн. 2-х летние стартуют от 3х, зная эту модель, нормальные стартуют от 3.5. Возьму 3.5 в расчет. Итого, потеря за 2 года - 1 млн. Теперь возьмем б/у кайен. Который у меня сейчас. ТО ни там, ни там не учитываем, это расходник. Пишу по памяти. Гильзовка - 400к.Химчистка - 20к. Перебор подвески - 100к. Эвакуаторы в сервисы - 50к. Удаление 4х катов с прошивкой - 30к. МЕЛКИЕ косяки с пневмой - 50к. Гидроблок - 100к. ГУР - 30к. Ну и еще всякие мелочи в сумме неплохую сумму (под лям за все) выдают. Как-то было дело, считал по заказ-нарядам. И это у меня еще хороший экземпляр! Из проблем были только капиталка мотора (задиры, болезнь кайенов, ждет всех владельцев б/у) и гидроблок (тоже болезнь). Остальное - обычная обслуга б/у авто. На выхлопе что имеем? Одинаковые потери денег. Вот только в первом случае ты ездишь на новом авто, во втором, на старом поколении, и после ни пойми кого. Единственное отличие в деньгах, это деньги на покупку. На новое авто нужно больше денег при покупке, и теряешь из уже оплаченных. Б/у же покупаешь дешево, и твои потери вроде как в рассрочку, но сопровождаются тратой времени. Но в итоге после продажи и нового и б/у, потери денег примерно равны. Следующий пример. НХ покупал с допами за 2.4 (средняя комплектация, executive на то время, щас такой нет), продал за 2 годовалый с притертостями и нацарапанной гвоздем надписью "газон" ( www.drive2.ru/l/455007049705586997/ ) на водительской дверьке . Итого потерял 400к. Сколько тратит новый владелец? 50к подбор "под ключ" у Ильдара. 30к сразу на ТО. 20к на детейлинг. 30к на подкрасы. 50к на резину. Итого 180к. + еще тыщ 220 потеряет к моменту продажи. Итого те же потери, вроде как выглядит меньше, но в сумме такая же сумма. Вот только я ездил на новом авто, который сделали под меня, а второй владелец на б/у, и с косяками которые я ему передал. Резюме: С б/у наигрался, возвращаюсь к новым авто.
Странная какая-то логика сравниваем затраты на ремонт 10-летнего кайена и потерю стоимости за первые 2 года нового. Хотя даже так выходит дешевле 10 летний кайен.
И правильно нацарапали то, нех на газонах ставить;)
Прочитал комментарий и захотел повеситься с тех сумм что вы можете тратить )))
Тут все просто, новая машина есть новая машина. Всем желаю ощутить эти эмоции от покупки!
@Etelred Etelred очень яркие, не то что от б/у со скрытыми косяками, скрученным пробегом, или битой
Подскажите !!!! Машина плохо заводится в жаркую погоду . машина Сеат Ибица 2 1996 г. 1.8. 129 л.с. GTI
Здравствуйте.Можно ли узнать реальный пробег авто?
Туарег/Каен за миллион, хм, смотри, обращусь - попробуй не найди, у меня твой же видео-пруф есть
Кайен (955й, и даже 957) запросто можно найти в отличном состоянии. Сам владелец турбака. В подборе кстати мне отказали (2 года назад). В итоге подбирал сам, купил во всем идеальное авто, кроме мотора) Попал на гильзовку (400к вышла). После гильзовки полтора года уже прошло, доволен как слон. Поломок нет вообще. Главное обслуживать вовремя и в нормальных сервисах.
Mikhail Radion 400 кило гильзовка? Ну-ну, двигатель на луну отправляли для гильзовки?
Это немногим дороже средней гильзовки кайена. В среднем 350. В сказки за "250-300" не верьте. Смета на з/ч www.drive2.ru/l/464165431809147375/ (255 846 ₽) + работа www.drive2.ru/l/463402645617377313/ (139 000 ₽) + еще можно добавить несколько частых замен масла и фильтра во время обкатки (а масло в кайенн влазит почти 10л)
Mikhail Radion лол) "при бюджете в миллион я купил кайен и попал на гильзовку за 400к. Да, я купил за лям, а не за лям четыреста."
Если народ перестанет покупать б/у тачки, Ильдар разорится))) Вот он и выступает за б/у)))))))))))
Что подскажите, в бюджете 550, Mazda 3 или Kia cerato?
Здравствуй, Ильдар! Есть машинка, моя, Мазда 929 1990 г.в. Ездил не тужил-перестала заводится! Сможешь хотя бы советом помочь?
Давай автохлам развенчивай. Лучший контент именно это
Саня лучший в спорах таких) его интонация заставляет ему поверить)
Pavel TramPam ну я думаю тебя любой голос не надоумит взять кредит на тачку.
эм... сравнение бу и нового без учета бюджета? Это как? При неограниченных финансах бу всегда проиграет ибо нет смысла покупать пользованную вещь, если денег дохрена. Ильдар в первых ЧЕТЫРЕХ пунктах упирается в деньги. А за бюджет договорились не базарить. Ильдар, этот спор ты проиграл, еще на начале оговорки условий
Controbanda речь идёт про определенный общий бюджет. Допустим миллион и что на них возмешь.
что бы не писали, эта лучшая тема для этой рубрики и лучшая рубрика для этой темы, четко))
Есть хорошая фраза " если бы все женились на красивых то куда девать умных" так и здесь! Можно купить новую и влететь а можно б\у и радоваться жизни!
Я за б/у автомобили! Т.к. в бюджет примерно 1 млн ты купишь Солярис, Рио, Дастер. Мне в принципе не нравится как они выглядят. Я лучше возьму б/у но ту которая мне нравится! Про гарантию... Гарантия не даёт полной уверенности в автомобиле. Смотрел много видосов в которых люди просто рыдают, автомобили по 20+ дней стоят на дилере и дилер сам не знает что с автомобилем! Обычный пример: на Шевроле Тахо сломался передний редуктор, а оф.Дилер сказал что мол это не гарантийный случай всё такое и выставил счёт на 150+к за ремонт. Ещё случай: человек себе купил Ларгус, принял машину и выехал. Через несколько дней машина затроила. Она новая, каааак??? И дилер сам не знает что с ней! А менять расходники в любом автомобиле надо. На дилере меняют расходники по регламенту, но этот регламент не для России. В России плохие погодные условия, дороги и т.д. И расходники надо менять чаще чем по регламенту. И многие дилеры говорят вот мол если вы на машину поставите обвес то вы можете слететь с гарантии, захотите сделать чип, то вы слетите с гарантии хотя нигде в законе о защите прав потребителя такого не прописано. И новые автомобили в первый год продаж теряют 20% от стоимости. То есть, если ты купил машину за лям, то через год ты продашь её за 800к! Б/у так много не теряют в цене! И если тебе нравится к примеру BMW F10 ну душа лежит. Ты берёшь новый Солярис. Есть разница? Толи ты купишь Солярис и будешь ездить но тебе будет насрать на него. Ты не будешь на него смотреть и радоваться. Толи ты купишь машину которая тебе нравится, будешь смотреть на неё и радоваться, ездить в кайф. Мне к примеру не комфортно ездить на машине которая мне не нравится. Но зато она будет новая? И чё? Ну не в кайф мне она! Не знаю, может кто-то скажет что я дурак и т.д. но лично моё мнение что б/у лучше новой.
ты просто машину любишь, многим ваще пофиг, он просто пришел купил новую и ездит. и ему ваще плевать BCD класс. какие колеса музыка шумка, просто средство передвижения. там бензин 95ый и масло в двигаеле есть и коробка автомат.
за лям октавию можно новую в бомже
в шибко бомже ), уж лучше бу камри ^^
Дядя Benz ну с этим сложно НЕ согласиться. Многие тупо купили чтобы ездила и похер что с ней будет дальше. Это мне больше всего не нравится. Душа должна быть рада при виде машины, чтобы ты просто на её смотрел и кайфовал только от вида машины, а если ты купил машину и тебе в принципе насрать как она выглядит, тебе надо чтобы она ездила и твою ж*пу возила, то он просто может купить себе жигу 7-ку и ездить.
Никита Реш или б/у в неплохой комплектации. Да не в полном фарше, но в неплохой комплектации.
Я за б-у но с реальным пробегом до 50 тыс...и с юридической чистотой. Новый это хорошо...но потеря в цене в первые годы два... очень большая.
Ого, Саня Журавлёв, не ожидал его тут увидеть
Лучше БУ Ильдар, чем новый no name :D
Ильдар,извини но нет! Новое всегда лучше, а берём мы старое только потому,что голодранцы.
Даже при наличии денег, я бы взял десятилетнего японца, чем нового. Дизайн у новых убожество, да и сделаны как под копирку. Ни души, ни индивидуальности. Топорные линии.
Болшинство эвропецев сюда же
Антон Ващенко ну встречаются индивидуалы. Но это только люди до 25 лет
При этом вложить оставшуюся часть в машину, и получится то же самое, если не лучше.
Реалии российского рынка. Новая тачка сейчас это перебор для большинства. Просто дико неоправданная цена. Если бы ещё наш автопрома что то годное выпускал ..а так.
Очень жаль, что все уже посмотрели ролик и моего комментария никто не увидит! В данном вопросе нужно делать поправку на возраст. Когда-то я рассуждал как Ильдар. Че я лох переплачивать за новую машину? Ведь за эти деньги можно купить такую б/ушку!!! Шли года, я менял машины чуть ли не каждый год, продавая их по той же цене или немного ниже. И вот однажды я купил новый Аутлендер. Это было в то замечательное время,когда доллар был по 36 рублей. Обошелся он мне в 33 000 вечно зеленых. Мои друзья крутили мне пальцами у виска, типа можно было бы себе прадик б/у или мерс Ешку, а ты этот беляш взял.... И знаете что? Абсолютно не жалею потерянных денег. Я взял НОВУЮ машину, где в сиденье не пукал никто, все жидкости с завода, все новое. ЛКП заводское, машина юридически чистая. Салон без царапин. И вот мой Лёнька у меня уже 4 года и выгонять из семьи его не будем. На него пересядет жена со своей короллы, а я себе куплю 200-й, опять же новый!!! Ничто не сравнится с кайфом от покупки новой машины! Поставьте лайк, чтоб я знал, что не зря все это писал и мой голос услышан
Просто в ютубе много малолеток,которым понт дороже)
Про "не пукал" действительно очень важный фактор!
б\у авто - это как чужие, постиранные трусы.
У менч такая же история Теперь только новая
Было очень много разных авто, как новых так и б/у. Тут очень тонкая грань. Имея условный миллион, буду руками и ногами за б/у,э, т.к не сравнить солярис (новый) и например бу каддилак эскалэйд или srx. Опять же с тремя детьми и собакой далеко на солярисе не уедешь.(особенно если все дети в детских креслах) . А вот если бюджет уже от 1.8 млн, а лучше от 2.5 то нужно смотреть новую. Б/у за такие деньги брать бессмыслено, т.к можно купить нормальный новый авто.
Подкрепиться информацией , и действовать от ситуации , от желаний , возможностей, предпочтений итп , главное что бы ты испытывал счастье в дальнейшем от верного решения .
нету официальных дилеров есть официальные мошенники в лице официальных дилеров.
*Высокий доход, теневой, для случайных лиц* *Копии банковских карт Европы* *AN-MONOLIT (точка) COM*
Странный спор. Зависит от ситуации и положения. Если у тебя семья и тебе в машине важна надёжность и универсальность - берёшь новую. Если ты молодой парень и для тебя это не является важным, то ты за те же деньги берёшь что-то красивее, спортивнее и т.д. Зависит от потребности и задач которые тебе нужно выполнить.
У меня семья, и я взял универсальность восьми лет от роду. Новизна - нахрен. Важнее функциональность
Крутая рубрика!!!!! Былоб здорово еще ...ещееееее)))) такие видео делать)
«В новый автомобиль не нужно вкладывать деньги!» Ага конечно... А ТО (если ещё и диллерское то с драконовскими ценами)? А КАСКО (если ты кредитнулся)? «Официалы вас не обманут!» Да ладно!? А перепродажа ковриков и защит картера и др. оборудования которое они сняли с тачки перед продажей? А навяливание доп оборудования? А продажа неизвестно каких запчастей и тех. жидкостей под этикеткой оригинала? Я уж не говорю о случаях продажи восстановленных машин под видом новых.
Ты хотя бы заглядывал что входит в эти "драконовские" цены? Пример. У меня XRAY. ТО1 стоит 7500р. Сюда входит замена масла, фильтров, свечей А ТАКЖЕ проверка и регулировка соединений, шарниров, замков и всех подвижных частей, а так же очистка и смазка всех замков. И все это всего лишь за 7500р!!!! Раз в 15ткм!!! Да я в год едва 20 накатываю. Раз в год найти 15ткм это хуйня!!!!
nas161650 а что предложешь лучше? Биэмвэ которая расыпится или что? Непойму людей который все хаят .
Ну да это он хуйню сказал
Controbanda как подожди ещё )) следующее ТО будет значительно дороже как говорится чем дальше в лес тем больше дров. И если ты не в курсе то ТО зависит не только от пробега а ещё и от срока эксплуатации автомобиля. Знаю я что входит в ТО у официалов и знаю сколько это стоит на самом деле потому что уже много лет обслуживаю свои автомобили своими руками. На ТО заехал лишь один раз из любопытства, и настойчиво напросился в рем зону и своими глазами наблюдал как происходит наебалово клиентов и меня в том числе например с маслом которое они выносят в прозрачной одноразовой таре и только литрушку на долив в заводской таре. Тебе пишут что залили Шел 500 руб за литр а тебе может Лукоил в этой таре принесли!?
@@Controbanda Первое ТО стоит 7500, а сколько второе третье и так далее. Если тебе не достался голимый брак, то все эти ТО в разы перекроют гарантийный ремонт по цене. Причём большинство позиций и не думали выполнять.
В салоне продают и битые и крашенные авто
и говорят что они новые,развод автосалона и народ ведется.
Классная рубрика, б/у или нет, выбирать каждому. Всем добра )
Какая жена лучше? Новая или б/у?
я чет новую жену не хочу :) где я такую же умницу как свою найду? :))) Вторую жену можно было бы ага XD
За тебя жена писала ?
Ну жена бу с опытом. Все может, все умеет. Не ломается.
масло с выработкой на капиталочку попадешь?
Андрей Хрульков с ребёнком или без, с хатой или без
Супер спасибо парни за работу))))
Рубрику надо было назвать "две бабки" . Все очень банально или притянуто зауши
Зависит от того какой бюджет . До 1мл. руб лучше б/у , до 2мл.руб есть смысл рассматривать б/у . От 2мл.руб лучше новая .
чем лучше то? Бюджет это не только сумма которая есть на покупку тачки, но и сколько ты зарабатываешь чтоб ее обслуживать. За лям можно взять подержанный Кайен турбо или Бэху Х5. Только какой в этом смысл, если в месяц ты зарабатываешь 30-40 тыс? Чтоб тачку обслужит или не дай боже починить нужно по 10-15 в месяц откладывать, чтоб не лезть в кредит в случае чего. Блок фара у кайена стоит полтинник, а снимается за 5 сек. Только полное каско будет спасать.
Controbanda Согласен на 100% , но это уже в общем то подход к выбору . БМВ за 2 ляма будет просить денег регулярно , а какая нибудь Toyota или другая марка возможно нет . В любом случае ты прав - покупая дорогую тачку не следует расчитывать на дешевое обслуживание .
Доводы все в точку ! Молодцы оба !!! дальше дело каждого )) конечно за новый авто с кредитом в 9% это жесть ))
Привет Ильдар) 100% с тобою согласен по поводу б/у автомобилей, Лайк за Видос, продолжай в том же духе!))))
купил новый авто в 2011 и ни разу не ездил в сервис, все хорошо только двигатель почему то заклинил((
Vitek Nikiforov приора 180 тыс капремонт
Vitek Nikiforov Возможно катализатор рассыпался и его остатки уничтожили двигатель. В России зачастую бензин, да и моторные масла весьма сомнительного качества, которые очень быстро выводят из строя катализаторы и двигатель. Кстати, а что за автомобиль у вас был?
А разве в выпуске не в одну сторону двигаются газы? Я думал (без сарказма), что если из выпуска что-то засасывает в камеры сгорания -- значит уже что-то не так?
John Doe я думал также ранее, пока сам не купил новый Солярис 2017 года. Ну и начал всю подноготную копать про автомобили Хендай, южнокорейский и японский автопром, ну и попутно узнал много нового об их эксплуатации на ютубе на каналах *KPOWERtuning* и *Ходос* . Они профессионально занимаются капремонтом двигателей. Своими словами объяснять не стану, вы лучше посмотрите видеообзоры специалистов, которые детально показывают и рассказывают как происходит этот печальный процесс на многих автомобилях. Особенно часто это было показано на канале *KPOWERtuning* . Правда они специализируются только на корейских авто. У этого автора чуть ли не через каждое видео на капремонте Хендай и Киа по причине разрушения катализатора, который, кстати говоря признается дилерами негарантийным. Вина производителя спихивается на потребителя.
Ничего не сравнится с покупкой нового авто. Начиная от входа в салон, процесс тестрайва, выбор комплектухи и цвета и заканчивая выездом за шлагбаум. Это великолепные эмоции!
вот тут соглашусь. Как владелец свеженького соглашусь на все 100 :)
За на 100%.
Я теже самые эмоции испытал при покупке б\у машины, так же в салоне, так же шлагбаум открылся и я уехал довольный)))
Не согласен,абсолютно.Ничего такого оргазменного не получил,всё это глупости.
Когда за цену нового Соляриса я купил Кватру в б7 кузове на 3хлитровом дизеле,вот тогда я испытал эмоции,а это так. Кстати отъездил на ней 3 года,и успешно продал.
Го автомат против механики😂🔥 P.s. Второй выпуск также шикарен. Лайк
А такую тем поднимите как: стоит ли покупать новый или б/у,или оставить свой что есть,но провести ремонт экстерьера,интерьера и механизмов?Кстати у новых авто бывает тоже косяки сразу вылазят.
Я за б/у...
ну скоро купишь мой проперданный авто))
Денис Якимов спасибо я рад.
тут радоваться должен я))
Денис Якимов тебе не радоваться, в лечиться надо, перди лучше в подушку свою ✌
ну купив авто в 14 за 600к и продав дурочкам в 18 за 580)) бегу лечится))
Обстоятельства разные. Я вот разрываюсь между чем-то интересным для себя б/у и новым, более низким классом, но ведь новым авто, а обстоятельства одни, что машина нужна каждый день и не только как поджопник и просто катастрофически с новой работой нет времени заниматься ремонтом самостоятельно, что в принципе люблю или даже отдавая в сервис. Новая тачка конечно по больше части от 2 до 5 лет мучать мозг особо не будет, а в б/у тачку с самого начала что-то где вкладываешься, где-то кузовок уже начал печалиться и т.д.
Вы практически уже решили свой вопрос в этом ответе. Огромная потеря времени и душевных сил в случае непредвиденных ситуаций с б/у для меня лично - это слишком дорогая плата. Именно по этой причине я купил ниже классом, но новый.
Вот видео на канале нравятся, но когда подобное вы снимаете, о чем мысли?
Вот это сила Ильдар пасибки тебе Давно вас смотрю но вот это бомба супер
блииин, зачем Ильдар рекомендует Киа Спортаж на вторичке? они же все с задирами ((( и Кайен-Туарег за миллион? камон. это будет автохлам
все или только 1 двигатель? у меня дизельный спортаж и у них никогда не было проблем с этим
Стас, разлогинься
это у дураков башка с задирами
Необязательно покупать туарег 12-го года, варианты 08-го года будут в хорошем состоянии
Qubinets я про двухлитровые бензинки (g4kd и др.)
Если бы не кредиты, я бы поверил, что новый авто лучше(
Вот вы давите на мозг))), оба оратора предоставили свои выводы в полной красе, я хочу новое авто, но в то же время б/у реально можно взять лучше классом. Продвигайте эту тему, интересно получается!!!
Оооооо Саша )) я не думал что будет в этом канале!
Шаришь?- бу Нет?- новый
"Покупая новую машину, вы можете выбрать цвет и т д, но в крайнем случае у диллера из того что есть - А покупая БУ выбираете из того что есть". Смешной динозавр.
Народ подскажите что лучше новый веста или б/у поло или рапид скажем так 4х или 5 годов на весту придеться кредит взять и езжу тоже много
Для такси
подскажите ниву бу или новую и где новую лучше брать
Щас объясню почему стоит покупать БУ!) Вот мы покупали машину в ноябре 2017 года. Купили Аутлендер 2016 года с пробегом 6200... машина получается прошла только обкатку и все! Да еще и машина свежая очень была! Купили за 1300000 и машина была в предпоследней комплектации! (Новая стоила 1600000-180000) выводы делайте сами, но есть еще один плюс, получается прежний хозяин только поменял масло два раза, тк машина проходила обкатку, а дальше радуемся мы покупкой до сих пор)))
сам то веришь в сказку?) ага - предыдущий купил, ништяки все сделал и тебе продал?)))) ты просто еще не был у макса шелкова)))
По КайФу тут или хозяин дурак продал по такой цене с таким пробегом, что маловероятно или с авто что-то все таки не то. Даже на тестдрайверские авто дисконт от новой при из пробеге до 10к меньше.
Роман Чучупал с машиной все норм, эксперт из Автоподбора одобрил! Да и мы сами весь кузов проверили и историю всю
По КайФу значит вам просто повезло, такое редкость
да-да проверили они - а потом чуть не плачут в ролике у макса шелкова))))
Все зависит от количества денег в кармане. У меня четыре авто подряд покупались НОВЫЕ с салона. Сейчас денег нет и езжу на старом(б\у) :))) авто(2012г.в.) А были бы деньги то давно бы купил снова новое! Тоесть двумя руками за новое и только новое.
Ильдар,полностью с тобой согласен.Покупать самому б/у авто если не разбираешься,то опасно.А если обращаться к вам то ни каких проблем и боязни нет что кто-то тебя где-то обманет.поддерживаю!
С индивидуальностью вот прям в точку. Правда б/у лутше тем, что можна найти авто класом выше. Но рано, или поздно в каждного человека появляется желание сеть за руль нового автомобиля, ето класное чуство, гордось наверное
Много смотрел Макса Шелкова, как с новыми тачками найобывают, я за БУ, но за БУ которое не в хламе, а Ильдар всегда поможет взять именно такое БУ :)
т.е. Ильдар в состоянии подобрать БУшный нехлам, а отличить реальное новье от битого новья он не в состоянии? это как?
поменьше смотрите ютуб, помогает мозги держать в свежем состоянии, а не сказочников за чистую монету принимать.
Сергей Иванов,я с тобой согласен.Тоже видел этот выпуск
Sergey Ivanov Шелков не смотрит старые ведра и то что дешевле миллиона. Ильдар тоже не будет ковырятся выбирая тебе лучшее ведро в пределах 150к рублей. Так что расслабься, тачку ты будешь себе искать со своим другом или соседом по гаражу.
Хах, мой друг потерял 1,3 ляма на новом авто. Заказал королу своей мечты и начал ждать. А диллер тайоты накопил заказов на 200 чл и объявил себя банкротом, все бабки изьял банк в счет долгов. Люди кинуты, диллер без денег. Красноярск ван лов😂
Тот случай, когда реклама идеально вписывается в формат канала)) Я за новый авто, особенно если у вас нет опыта проверки б.у. авто. Конечно, если вам нужны понты, то покупайте б.у.
Отличный формат! Задумался...
Го оживление мертвеца
Ильдар надо было говорить , НОВЫЙ АВТО ЧЕРЕЗ ЧАС СТАНОВИТЬСЯ Б.У
Привет Ильдар. Ты слышал про гарантию на б.у. автомобили у которых гарантия уже кончилась? Т.е. гарантия уже не от официалов, а сторонних фирм. Думаю это хорошая тема для твоего ролика получилась бы. Если будет интересно, могу рассказать одну историю про эту гарантию.
Каким толщиномером ты пользуеся?