Tiggo 7 Pro. Китайская подделка. Кто ЭТО покупает?
Многие блогеры, журналисты и владельцы хвалят этот автомобиль. Он является одним из самых продаваемых китайских авто в России за последние 4 года. Неужели, дожили? Неужели, китайский автомобиль может конкурировать с именитыми брендами не только ценой? Сегодня разберёмся во всем :)
Ильдар Авто-подбор это официальный канал группы компаний "АП".
Работаем c 2013 года. По всей России.
Чем мы можем Вам помочь:
✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: podbor.org
✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: ins.podbor.org
✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве: service.podbor.org
✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: honey.podbor.org
✔ Хочешь работать в нашей компании? Го сюда: job.podbor.org
Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: podbor.org/charity/
Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!
Ну как я могу пропустить целых 40 минут истории, которую Ильдар искал и хочет мне рассказать
Пропускать нельзя смотреть, запятую каждый ставит сам
Я засыпаю под его рассказами. Это для меня как колыбельная😇
что с микрофоном звук ужасный
Легко
Сразу промотал, зачем. Не слушать про китайшину
5️⃣ 🍋 подписчиков и до сих пор нет никакой рекламы на канале, спасибо тебе Ильдар 🫂
Надо немного рекламы.
Этот канал и есть реклама автоподбора
Вообще-то он мед рекламирует, на этом и выезжает 😂
Давайте проголосуем. Пусть возьмёт рекламу. Деньги на благотворительность можно пустить.
Согласен насчёт рекламы, чел трудится должна быть и оплата
Единственный человек который рассказывает про авто от 0 подробно и так досконально это Ильдар, не видела больше таких авто блогеров
Ребят приятно, интересно и познавательно Вассмотреть и слушать!!!! Прям чуть не соблазнился покупкой этого товара😂 удачи Вам и всех благ!!!!
Только один человек на ютубе может сделать видео про автомобиль почти на 2 часа, которое за сутки посмотрит 1,5 млн человек. Браво!
А лайков мало... 😢😢😢никогда не понимал... 😮
Да, и это Асафьев)))
И Астафьев
Ну вот что мешало включить спорт режим?
Я бы все-таки посоветовал Ильдару, которого мне очень нравится смотреть, все-таки делать более короткие видео. Далеко не все могут выдержать почти 2 часа видео
Автоваз за 53 года не смог так развится как чери за 24 года смог. Это же сколько времени, сил нужно было потратить на сбор всей этой информации респект тебе и твоей команде за такую историю.
проблема автоваза, помимо известных))) это бросаться во все стороны и пытаться сидеть одновременно на нескольких стульях... только года 2 они более позиционно стали вливать деньги
@@iMinWorkPlayOutПроблема автоваза в том, что он не является автопроизводителем в принципе. Он является автосборочным предприятием. Единственное авто его разработки - нива. Ну и наверное ОКА.
Проблема АвтоВАЗа это не проблема АвтоВАЗа, а проблема власти, которая складывала сотни миллиардов долларов в копилку вместо того, чтобы вкладывать в разработку или хотя бы покупку готовых решений в области автомобилестроения
Проблема Автоваза обще известна ,что тут мусолить не ясно- хозяева иностранцы и иностранные брэнды им нафиг не нужно развивать Россию и российский атопром тем более, и чиновники которые пилят но не делают тоже же из этой же либеральной среды и факт того ,что Россия единственная большая страна переживая в современной истории весь ужас 90х годов и находящаяся постоянно в состоянии выживания и окружения врагов НАТО,США, либералы, и под санкциями уже 25 лет ,а все остальные брэнды развиваются спокойно спонсирую в том числе и давление на Россию ,дайте 15 лет без войн,жёстких санкций и финансирование как у других брэндов и будет уровень.
собственное производство у нас утрачено, а это квалифицированные рабочие, инженеры и все что связано с их обучением и подготовкой, то есть образование и так далее много чего по цепочке.
Ну Ильдар, мы же взрослые все люди, и информацию собираем из разных источников. Кузова у этих китайцев у всех, при боковом ударе многократно хуже чем у Весты. Сними кресла, подними ковролин, и посчитай поперечины и надави на них рукой на жёсткость!)? Ага, плавали, знаем! Вариатор недорого чинить? Действительно, его недорого чинить. Потому что старый не чинишь, а на пробеге 30-40-50 т км диагностируешь и выбрасываешь. Покупаешь новый за 250 т р и ездишь еще 30-40-50 т км .
Спасибо! Отдельное спасибо за историю компании, правду про подвеску, рулежку и динамику-это самое важное. Надеюсь про джили снимешь в этом же духе, имхо кулрей на 4х цилиндрах норм варик для съемок!
Как прекрасно когда человек прежде чем снять обзор на авто, сначала изучит историю этого бренда а потом всё по полочкам нам разложит 🤌
А какие у него ещё варианты остаются? Европа закрыта! Всё приехали!
причем тут европа, мудак..рассказывают тебе про Китайскую компанию...
И встанет напротив пиликающего светофора))
🤌Перфекто...
Рассказ об истории компании интересней чем сам обзор на машину :)
Первый автоблогер, который рассказал историю возникновения китайского бренда, браво👍
Погодите, скоро Стасянь Асафинь чего нибудь документально-китайского заснимет, ну после Ильдара уже не так интересно будет.
@@jatorel это кто этой?
Академег сделал тоже самое только с Range Rover.
@@jatorelСтас уже опередил, рассказав про начало автомобилестроения в Японии.
@garik8139 При чем тут Япония, когда речь идет о Китае?
Ильдар! Крутейший обзор! Особенно историческая справка и видеомонтаж. Правда, пришлось смотреть на скорости 0,75. Я просто не успевал переварить и насладиться всей информацией в ролике. Хотя обычно ролики на ютубе всегда смотрю на скорости 2х
Зашёл про корректор написать, а тут все хвалят Ильдара. Ну молодец, что тут сказать) Интересный обзор!
Исторические справки от Ильдара - отдельный вид искусства. Браво 👏!
Учитель истории какой то )
@@spongebong3169 это новая история! Не переписаная!
Историческая справка сдернута из википедии, с её же ошибками. В Китае НИКОГДА не выпускали Чайку. На фото Фав Хожи первого поколения, скорее америкос по сути. Да, с сильным влиянием Газ21, который собирали на этом заводе тогда. И да, машина эта( Хонжи) является правительственным официальным лимузином и выпускается до сих пор. Правда, поколении в пятом или шестом уже.
Лучше крашенного!
@@Mutavr ))) Этого терпеть не могу, но копает глубже
Как же круто. Мало документалок так смотрят, а тут прям интересно смотреть даже без перемотки. Нереально круто.
Хватит накрученных ботов, хвалящих хлам.
@@user-sj2qg1jp8w я время не указал к какому моменту видео относиться мой комментарии. Я ещё не досмотрел видео, но уже понятно что Ильдар не сильно то и хвалит машину. И я не про машину, а про само видео. У Ильдар очень крутые видео. И наверное единственный у кого вообще нет рекламы.
@@user-sj2qg1jp8wхватит хейтить то чего не знаешь дурачок
@@aleksey9661 эта реклама про говно машину, перекрывает все рекламы, что ты не смотрел.
@@ileodan Ну про что ты знаешь, это только про самокат каршеринга. И то врядли.
Все меняется, кроме буханки, она сразу получилась идеальной
И нива 😅😅😅
Вот что делает упорство и желание творить. Многие испытания прошли оба директора и доказали всем что они могут создавать отличные авто. Автоваз нервно курит в сторонке....
Спиздили чертежи продаваемой машины и стали клепать.😂
@user-ej9fn3vr2r а итог какой ? Посмотрите видео до конца про "отличные" авто
Вот это настоящий обзор, который должен быть на каждый автомобиль. Все остальные обзоры я бы назвал "Осмотр". За такую работу, я считаю, надо давать кандидата автомобильных наук...
Разложил всё как есть ✌️👍
😂
Тут уже на профессора автообзора потянет.
Есть канал с крашеным обзорщиком. Он так же глубже копает истории автогигантов. Тянет на лекции университета.
Нуу, несколько, субъективно, много предположений и догадок, плюс личное впечатление от воздействия. Если привык ездить на последней модели БМВ, Мэрс, то разумеется и тайота покажется слабенькой и не доработанной😊.
Сразу скажу, нет это не гневный коментарий. Уже на 35-й минуте начал дергатся глаз от этого прекрасного звука светофора!🤯 Соболезную тому кто монтировал данный видос... Держись. А ролик как всегда познавательный и интересный😄
А я смотрел на работе через наушники и думал что где-то вокруг пищит. Ты только после прочтение комментария понял что это светофор. Спасибо за разъяснение. 👍
Как я вас понимаю, искал звук по дому и не мог понять, пока не взял наушники, увидел и услышал сразу откуда звук😀
Да тоже. ПО ушам долбит капец
Я ехал за рулём и смотрел и слышу это звук и ищу в машине на приборе что сигналит😂
Я думал в моей машине моторчик печки засвистел)
С большим удовольствием посмотрел историческую справку. Спасибо за увлекательный рассказ!!!!
Спасибо за историческую справку, очень информативно понятно! ‼️‼️Больше бы таких историй!
Этот пикающий светофор на фоне - просто гениальный ход в выборе локации🥲🥲🥲 А вообще, спасибо за очередной классный видик
Собирался написать то же самое, но решил, что по-любому кто-то уже отметил эту великолепную идею. Правда, таких оказалось меньше, чем я думал.
Я думал это у меня в голове пикает
Только купил наушники и включил видео, думал косяк в ушах)
Если честно, бесит этот звук светофора
На дешевых колонках нет писка, а вот в хороших наушниках чуть с ума не соше(((
История про компанию оказалась куда интересней самого обзора на машину😊
Это лучший обзор ,какой я только видел о машинах . Спасибо за проделанную работу.
Что лучшего, давай я лучше раскажу
Спасибо за такой подробный обзор. Проехал уже 40к на 7про и с чем-то прям очень попал, но есть и противоречивые моменты. По-мелочи это то, что в опциях можно таки отключить беспроводную зарядку. Насчёт мотора вижу, что катаете его в режиме ECO, езжу также, люблю пенсионерский стиль езды (расход кстати 7.9 - 8.5). На SPORT мотор реагирует очень бодро, но мне не нравится. Вдобавок на все 100% точное описание подвески - рулит плохо, кочки-ямки, всё ужасно. Больше 130 не просто некомфортно ехать, а уже страшно, того гляди взлетит. Зато свет конечно збс, но встречных водителей на низких машинах слепит даже в нижнем положении корректора. Поржал над дополнительными "опциями" в виде постоянно-сук-закрывающейся крыши, двери, которые постоянно открываются закрываются (на даче постоянно мимо бегаешь, да и дом небольшой и ключ везде достаёт - приходится ключ уносить к бане, чтобы машина перестала реагировать), музыка отваливается каждый раз. И на ходу бывает тоже. Всё так и есть. Короче начало поездки на этой машине это целый ритуал)))))
А почему не отключите безключевой доступ?
Она правда хреновая по подвеске и управлению, как сказано в ролике? Спасибо.
@@ilyapuzanovify привет, за 7 pro не скажу. У нас 7 pro max, по управлению такого как в ролике нет, подвеска жёсткая была первые 3-5к, потом стала мягче, напомнило мне как на wv jetta, +- так же было. Но мы её взяли за 2.370, мне сложно ценить, насколько она должна быть идеальной.
Я отключил эту функцию сразу, так как частенько мою на автомойке самообслуживания, с ключом в кармане он постоянно открывается и закрывается и с сопровождением звуковым😅
Как же не хватало исторических справок от Ильдара. Нужна отделанная рубрика!!!
Даёшь серию роликов про истории брэндов)
@@user-rome-piecи первым из них Джили)
Только Ильдар может провести 40 минутный урок истории, который смотришь не отрываясь, спасибо Ильдару и его команде, монтаж топ. С наступающими 5🍋 вас.
и стасяо сан такой "ну да ну да, пойду я нахер"
Крашеный не хуже. Если не лучше, в этом плане))
А потом, после увлекательного рассказа про "путь к победе", сказать: машина говнище полнейшее, худшее, что ты можешь решить купить из одноклассников)))
@@MakhnoDenis я в диллере чери работаю. и чери реально говно полнейшее. у нас штук десять стоит червяков с отваливгимися вариаторами и постоянные глюки по электрике
Асафьев, честно говоря, сильнее в этом деле, на мой взгляд. Но о вкусах не спорят; да и Стас ещё не докатился до того, чтобы в китайщине копаться =))
Вот это экскурс. Я засмотрелся и заслушался, аж пообедать забыл. 😅😅😅уважаю людей с таким упорством и талантом и Ильдар тоже в их числе. Очееень познавательное видео. Всем удачи и здоровья. 😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Стас Асафьева документалки посмотрите
Крутой монтаж ролика, светофор меняется, а машин нет на дороге, а на фоне вода в реке течет и машины в далеке едут, супер 👍
Смотрю третий день с перерывами на сон, жизнь, работу. Надеюсь это видео никогда не закончится. За экскурс в историю отдельный респект.
Как третий день если вышел ролик только вчера?
@@user-qp6ge1oy5eты вчера родился?
@@user-qp6ge1oy5e «Как я мог родиться вчера, я бы не смог написать этот комментарий»
@@fartmaster671 у меня показывает ролик вышел вчера, сутки ещё нет
@@user-qp6ge1oy5eон его во сне смотреть начал
Тот самый момент когда исторический экскурс интересней чем обзор самой машины! Давно пишу, что отдельная рубрика про историю той или иной компании, людей, фактов, даты и куча всякого интересного, была бы очень интересно, ведь Ильдар очень классно рассказывает ещё и картинки показывает😂. Респект👍🏻
Для этого есть Стас Асафьев. Лучший в документалочках. Хотя и Ильдар всегда хорошо повествует
На самом деле согласен с комментаторами,что отсутствие рекламы большой плюс,ничего не отвлекает,смотришь цельное видео.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СУТЬ ИСТОРИИ!!! БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ЗА ОПЫТ!!!
Очень поучительная история для наших властей, которые сидели на миллиардах дохода от природных ресурсов и не сделали ни автомобиль, ни хотя бы двигатель, и даже сейчас ситуация ничуть не изменилась
В Китае нельзя воровать...
@@user-bl1qm1hf9sприкольная у нас отмазка. Мол страна большая - амбал всего не видит. Китайцев в 10 раз больше, но там почему то видят))
@@user-bl1qm1hf9s Да, поэтому у них миллионы дел против коррупционеров - вообще не воруют, ага.😊😊
Вы видео вообще смотрели китайские власти нихрена не сделали для появления автомобилей черри.
Так а зачем их детям, которые живут на загнивающем западе, российские двигатели или автомобили? Им деньги нужны.....
Видос можно разделить на две части. Впервой части Chery договорились заплатить за обзор, а во второй Chery отказалась платить 😂
😂😂😂
Просто черри хватило бюджета только на часовой обзор, но это же Ильдар😂
@@Goshanchik52 знает как зарабатывать )))) а Черри не мешало бы не жадничать, а то так и не выйдут в топы продаж ))
Ильдар скатился
Ильдар, спасибо за отличный обзор. Небольшая поправочка - на Kia Sportage 4, например, кнопки управления мультимедиа с левой стороны на руле, как у VW. Очень удобно, как ты подметил. А кнопки управления круиз контролем справа. Так что корейцы это не китайцы)))
На хавал дарго кнопки управления мультимедиа тоже слева. Так что не все китайцы одинаковы.
Добрый день. Спасибо Ильдар за очень хороший обзор автомобиля которым я владел на момент выхода ролика. На 90 процентов согласен с обзором, особенно с управляемостью автомобиля, благо нашел опцию в режиме ЕСО, руль сделать в режим спорт. В сентябре поменял автомобиль на 7ПРО МАХ полный привод, с мотором 1,6 роботом и большим крутящим моментом. Управляемость и подвеска изменилась в лучшую сторону по моему мнению. Очень прошу Ильдара снять хотя бы короткий сравнительный тест на 7 PRO MAX полный привод , думаю любой дилер не откажет Вам предоставить тестовый автомобиль. Заранее благодарен. Ждем с нетерпением.
Историческая справка, это просто 🔥. Столько информации накопать, столько мелочей отыскать, по моему это стоит уважения👏👍
то что он наговорил это чушь на постном масле, похоже сам это выдумал. Даже фамилии не понял как произносить.
@@user-iy2ps7pg1h Ну расскажи как всё было на самом деле. Или слабо?
@@Akellaaaaaa достаточно сказать что компания чжили была основана как государственный проект. А он заявил, что это частная инициатива. Он вообще какую то околесицу несет что в китае в середине 90 было плохо с машинами и все тухло. Тогда был самый бум экономики. Он даже элементарных вещей типа имён не способен произнести. Предполагают что эту околесицу он вычитал в каком нибудь желтом журнале на английском языке, а потом еще прифантазировал.
Историческая справка по той же БМВ в итоге оказалась неточной и однобокой.
всегда опускаю фары корректором. Отец так делал, старший брат и теперь, получив права, я делаю тоже самое. Надо уважать других водителей и думать не только о себе. Отрегулировать фары так просто, а кому то это может спасти жизнь
Зачем если не моргают
@@ramfaza потому что в таком случае проще стробоскоп ставить. У каждого мимо проезжающего фары не настроены/стоят светодиоды/включены туманки/специально на дальнем едет. Меня вечером особенно в дождь каждая мимо проезжающая машины слепит даже заводской матричный встратый свет прости господи бнв, ауди, шкоды.
@@EXE0FILEсебе фары сделай и не будут слепить. Так же мучался пока не отполировал фары и не поставил хорошие лампы от осрам
Спасибо твоему отцу, и тебе тоже огромное спасибо. Побольше бы сознательных людей на дорогах. Ровных дорог
@@EXE0FILE может тебе дальним дают понять что ты слепишь?
Только человек любящий свое дело, может 40 минут по памяти рассказывать историю машины. Браво!)
С удовольствием слушаю обзоры Ильдара от корки до корки. Все супер, но какой то звук на фоне меня приводят к мигрени
Посмотрел 21 минуту истории, такое впечатление что Ильдар несколько месяцев жил в Китае с Чженем и Инем ,чтобы узнать это всё, браво.
Ильдар: Историческая справка у Черри небольшая… Так же Ильдар: 40 минут рассказывает историческую справку. 😂
По меркам Ильдара это вообще нисколько, мимолетный миг. Вы думаете документалки Асафьева Стаса долгие? Если бы их снимал Ильдар, то у Франции было бы не 2, а 10 выпусков по 2-3 часа каждый 😅 Естественно это шутка, со всей любовью 🫶🙃
@@RA_Photoвы еще дядю Сурена не видели
Хватит хвалебных комментариев от накрученных ботов.
За исторический экскурс, спасибо! А про остальное...) "Макет автомобиля в натуральную величину) А как насчёт управляемости?) Лосиный" тест они не проходят! Некоторым ещё по-прежнему нужен хороший автомобиль, а не USB и экраны
Было очень интересно послушать,как инженер по гарантии могу сказать что работа по доработке идёт сильная,всё реже приезжают с камерами обзора,ручками дверей ну и с ЦВТ)
Потому что цвт гамно
А как инженер скажите мне пожалуйста, действительно капиталка вариатора обходится в 100т.р как утверждает Ильдар?
@@artarr5176 таких работ у нас не проводилось,так что не скажу)
@@pronin1000 одни только запчасти 150К выходит+ работа. Знайте)
@@artarr5176 ну тут в зависимости от аппетита владельца ДЦ,если назрел такой ремонт,то стоит обзвонить других. Поверьте,цены местами отличаются кардинально.
Охринеть какую гигантскую работу по сбору информации вы провели , подача информации блестящая , браво 👏👏👏👍✊
Все таки у Ильдара талант рассказывать. Слушается на одном дыхании
Где ты был целый год , сейчас нужно снимать про Черри 7 Про Макс !!!
И полный привод желательно
Такое же яйцо, только в профиль
Первый раз посмотрел данный канал и был приятно удивлён объёму и качеству информации, спасибо! Подписка однозначно
Уверенн , что люди которые смотрят этот контент очень любят этого человека 🤗🖐 интерересно , познавательно и ждут новые видосы
За историческую справку отдельный респект!!! Приятно осмотреть обзор когда человек знает о чем говорит именно по технике, а не как другие обзорщики щупуют пластик и ерзают по салону))
И орут, где это новая машина, она старая! ) Не понимают что рестайлинг может быть разным, и не понимают слово "новое"...
Со временем ты понимаешь, что настоящих друзей можно пересчитать на пальцах одной руки❗
Круто.сколько готовился к данному выпуску ? прям огонь 🔥
Со стеклом у меня было такое на европейце... и регулярно вижу как на парковках стоят авто с открытым одним или двумя окнами. Так же случалось раз на жиге, когда я поставил стеклоподъёмники и сигналку с автозакрыванием стекол.
В одной стране 20лет восход, в другой 20лет закат... Хороший контраст.
Ну так займись этим делом, переверни ситуацию, а то ведь пока ты на диване вздыхаешь, китайцы работают
У руля стоят специалисты которые должны это делать, а ты предлагаешь переворот? @@atashkaev
Китаю все ресурсы продали за 1 копейку а вы скоро будешь за воздух платить !
хз в РФ постоянно строят и развивают промышленность или ты про какую страну?
Все правильно он сказал. В РФ эмитируют развитие промышленности, в то время как в Китае её развивают. В СССР когда-то тоже так было. РФ - это другое. Иная система ценностей и иное целеполагание.
Рукам не поднимается перемотать историю автомобиля, которую рассказывает Ильдар
Точно) посмотрел все 39 минут)
Я ногой промотал😂😂😂
Перемотал пох на узкого
@@user-ed8bs8yb5nмощь 😅😅😅
Блин, у меня времени не было, хотел побыстрее за китайца послушать, но не за главного китайца, а за железяку. Перемотал историю, но почитав коменты, понял что нужно пересмотреть)))
На одном дыхании, полезная информация , да , спасибо тебе))) круто
Если бы Карлсон Такер брал бы интервью у Эльдара, урок истории ещё больше был бы)
Ильдар начал бы с нашествия татар😂😂😂
40 минут истории для нас, для Ильдара минимум 40ч чтобы все изучить, было очень интересно послушать 💪
Со временем ты понимаешь, что настоящих друзей можно пересчитать на пальцах одной руки❗
было бы неплох научится помедленнее говорит не захлебываясь. планку уже прдняли и надо хотя бы не отставать
снова китайцы оплатили рекламу? хотя автор постоянно орет что ему не платили
А наши татары убивают украинцев. Зачем?
@@user-li6dk1sx3k секреты украинского "созревания" почему-то не раскрывает, хотя и признает, что стержень самосознания "украинцев" составляет ни на чем не основаная ненависть к России и Русским. Эта ненависть для него - удивительна и логически не объяснима, "явление иррациональное, более понятное в метафизических категориях". Но для Русского населения сегодняшней Малороссии она - каждодневная, будничная реальность, с которой не только необходимо считаться, но и каким-то образом ей противостоять, ибо конечная цель ее очевидна: культурный и этнический геноцид Русского Народа. Сергей РОДИН «ОТРЕКАЯСЬ ОТ РУССКОГО ИМЕНИ, 2006
Великолепно, круто, классно, интересно!!! Это тот самый обзор автомобиля, которого так не хватает на просторах тырнета. Как же задрали обзорщики подсветок, молдингов и размеров задних сидушек, "профессионалы" разгонов до 100... Огромное спасибо за технический разбор. При просмотре моя психика наконец-то расслабилась и отдохнула, а мозг загрузился реально полезной инфой. )))) Снимаю шляпу!
Респек 👌 солидарен 👍
Ну не знаю Ильдар...Мои впечатления в корне другие от вождения! Прокатился на тест драйве на черри тиго 7про макс с передним приводом и полным приводом. Мне на вариаторе понравилось больше! Как на трамвае разгон, вполне уверенный. Мотор с чугунным блоком внушает больше доверия. На роботе авто более задумчивый на разгон, с пинком, но по времени едет также. Версия 4wd дороже на 300тыс. Кому нужен полный привод, пожалуйста, мне он не так уж и нужен. По подвеске авто с обоими видами трансмиссии понравились! Небольшие ухабы и неровности спокойно проезжает! Без лишних звуков. Вот как-то странно, с вашим мнением в корне не совпадает🤔 Прокатился на хавейл М6, которого все блогеры и каналы хвалили за шумку и энергоемкость. Так там полностью противоположное. Шум колес слышен с первых метров езды! По неровностям проехал так меня так растресло! В общем был в шоке от ожиданий и реальности... Сейчас под конец года черри очень хорошие скидки делает на свои авто. А вот Хавейл всего 100тыс...
С музыкой все проще просто переключить кнопкой мод на блютуз и там нажать плей. Я правой рукой руль держу всегда. Насчёт минусов: я брал за 1.5 миллиона, на выбор были 7про, рио, солярис. Да может за 3 мульта все минусы видны но за 1.5 новый кроссовер огонь.
Я помню те цены, но я тогда икстрела за 2 ляма забрал в 2021 году, сейчас понимаю как это было супер дёшево
Я: ужинаю и на протяжении получаса просмотра видео не могу понять, что и где пикает у меня дома. Светофор за Ильдаром: 🕶️
😂😂😂😂😂😂
Я тоже искал, что пищит!🤣🤣🤣
Действительно гениальный человек это - тот кто предложил снимать об истории автомобиля на фоне с постоянно пиликающих светофоров. Спасибо за новый тик🫡
Я 20 минут искал че у меня пищит
@@user-dx9kv2tr4rя из-за этого писка телевизор разобрал😂
хз я ничего не заметил. может дело в тебе?
@@vyacheslav9743Если слушать с утюга, конечно не заметишь)
Смотрел в машине через аукс, этот непонятные звуки меня тоже напрягало, думал что то отваливается 😂
За историю бренда большой респект!!! Всегда подьзуюсь корректором фар, не люблю никого слепить!!
Очень интересно было узнать историю компании Черри. Качественный,динамичный экскурс в историю,браво!
Посмотрел первые 40 минут и потом еще долго из ушей не вылетал звук пикающего пешеходного светофора:))) это жесть - не делайте пожалуйста так больше;) Обзоры от Ильдара это всегда что-то очень глубокое, очень интересно в такой манере изучать историю:) PS : Подбор микроавтобуса для Машинаторов когда будет? - в последнем видео про Ламботрак они заикнулись что пора бы им побольше автомобильчик;)
*Да,вобще бесит этот звук*
Прям звук светофора бесит, не могли другое место найти? Ребята пожалуйста имейте ввиду
Афобазол, Фенибут помогут вам расслабиться и успокоиться😊
Я думал со мной что то не так 😂 а это светофор
Вот пока не прочел комментарий так и не слышал этот светофор..
"А у Cherry, история небольшая, поэтому я расскажу ее в этом ролике" *история на 39 минут, что тоже можно было сделать отдельным роликом*
У Ильдара 40 минут на отдельное видео не тянут😂
Не у этого блогера 😂
это же хорошо
А где китаесрач?
Чери, значится, себе не изменяют - агрегаты ничо так, а в сочетании говнище! Особенно двигло+трансмиссия!
1. Регулировка по высоте водительского кресла есть 2. Отключается зарядка в настройках
Там речь идёт о настройки, поднимающей отдельно часть сиденья ближе к педалям, не целого сиденья
У меня есть очень простое объяснение китайского автопрома - вся китайская промышленность движима исключительно маркетингом брендов, а не технологиями. Современный китайский автопром заточен на быстрый рестайлинг (~2 года), как на рынке мобильных телефонов. Такая стратегия работает только если есть поставщик платформы. В случае мобильных телефонов это Гугл/Андроид. В автопроме они ещё не определились. Отдельные китайские авто-фирмы не в состоянии за отведённые 2 года подобрать идеальную технологическую платформу и её оптимизацию (двигатель/коробка, трансмиссия, подвеска, шасси) - на это уходит 5..7 лет на том же VW - и это не касаясь вопросов надёжности/эргономики/обслуживания. Простым копированием частей и агрегатов эти вопросы не решить.
Обычно, не пишу комментарии, но сегодня , я считаю себя обязанным написать и поблагодарить за видео. 40 минут истории это просто что-то супер мега бомбезное... Столько мотивации я почерпнул для себя. Спасибо большое Ильдару и его команде
Категорически согласен!
Обычно, не пишу комментарии 😂 А сам аж 22 комментария оставил на канале😂😂😂
@@kriss9857Умеет чел, вовремя лизнуть! 😂😂😂
Ходят слухи, Ильдар до сих пор стоит на дороге и что-то рассказывает про китайский автопром
Сам то понял что бред написал
@@i-shooter119 куда на лечение скинуть?
И восхваляет фв туарег)
Чётко 😂😂😂😂
У меня Chevrolet Silverado 2013 года, так кнопки расположенны также. Cruise control на левой стороне, а кнопки от магнитолы на правой. Есть также кнопки для управления магнитолой на самой магнитоле. Всегда пользуюсь теми что на руле, и это очень удобно потому-что не отвлекает внимание от дороги и ненадо переключать свой фокус на магнитолу.
Постоянно регулирую фары корректором, не только при загрузке, а каждый раз когда никого нет - поднимаю чтоб было комфортнее, в гору и с горы так же регулирую если есть встречка. Всё мечтал чтоб бал механический, который регулирует от подъёма кузова относительно колёс, как на старых авто, нет электрики, ломаться практически нечему...
Больше бы выпусков с историями автопроизводителей и конкретными моделями) и можно почаще такие обзоры, китайских машин уже много, есть что обозревать и рано или поздно мы на них пересядем, хочется знать на что пересаживаться, а кроме как к тебе ни к кому нет такого доверия ❤
И Ильдар продался китайцам
@@user-tu7mk4oh1e никогда никому не продавался, и тут решил? Не делайте поспешных выводов…
Соболезную
тоже с удовольствием посмотрел познавательную историю бренда. Когда-то подписался на канал, увидев вручения . Сейчас конечно тоже смотрю, но хотелось бы, чтобы кроме развлекухи, чаще появлялись видео с добрыми делами
История в топ
Заранее хочу поздравить Ильдара и всю его команду с пяти миллионами подписчиков !!!
с ПЯТЬЮ миллионами.. Числительные, брат...
@@Legnor_Venediktovich вот ты душнила…. Опередил меня😂
Спасибо тебе друг за полную информацию. Респект ❤
Ильдар молодец, так погрузился в тему, умница👍
Не стал перематывать историю и не пожалел! Ребята, красавчики, это очень талантливо)
обзоры Ильдара насколько редкие, настолько же и крутые. по прежнему считаю его обзоры самыми лучшими, информативными, честными и объективными среди всех обозревателей. огромное уважение и всегда безоговорочный и увереннейший 👍 РS интересно, действительно ли существуют в природе те полтора странных человека, которые пропускают историческую справку?..
Я, ищи еще половину человека
Вот за кнопки на руле не согласен. Держишь руль одной рукой, при этом и без того должен ослабить хватку и тыкать слева в кнопки, это как минимум не безопасно. Тянуться правой рукой к панели, особенно с длинными ногами, неудобно и взгляд надолго уводишь с дороги к панели, а вот к рулю доступ прямой. Поэтому я за кнопки управления магнитолой на руле справа.
Ильдар,обзор смотреть не стал,не интересует а вот первые 40 минут были шикарны,спасибо,я зауважал черри сразу,спасибо,у тебя талант повествовательный!!!
Никогда бы не узнал эту китайскую историю если бы не Вы, потому что не интересно, но так как вы её передали это очень круто!) огромный труд , спасибо Ильдар✌
Ильдар! Нафиг эти машины! Твой рассказ про историю фирмы поверг меня в шок. Ты рассказал целый триллер, где было все, кражи, захват,борьба! Твой эмоциональный рассказ просто потрясает. Ты талантливый раскзчик. Спасибо тебе за твою работу🤝
История фирмы потрясающая. Два инженера (не чиновника, не олигарха, а инженера) захотели сделать автомобильный завод и сделали!
11111111111111111111111
100%
@@MrAlextol+++
у нас на работе купили две штуки 7 ProMax и у обоих одна проблема - иногда при нажатии на тормоз машина не реагировала на педаль, а потом резко схватывала, много раз так шугал людей в городе, когда тормозил на пешеходных переходах, а у коллеги такая же фигня на 160 км/ч случилась, он чуть не посидел. Так и не выяснили в чем дело, дилер не верит нам. Но проблема есть и сотаётся. А подвеска на про макс как раз по ямам и кочкам мягкая и на удивление комфортная, но она блин и на скорости на трассе мягкая и управление на трассе не приятное.
Это просто гениально, снимать обзор под постоянно пищащим светофором, просто пытка - и интенесно и уши одновременно вянут. Осилил только 20 минут 😅
Спасибо за историю о производителе! И отдельный респект за великолепный монтаж, анимированный текст (и вообще его наличие) и музыку тише речи.🔥 А уж как убрали самокатчика на заднем плане - мое почтение)))) Даже всхохотнул
Нашёл информацию, выучил, смонтировал ... очень круто!!! Отличная подача инфы!!! Ценим твой труд!
Сразу видно, не ремонтировал никогда китайцев 😂😂 Говорит о надежности коробок и моторов))
2-3 недели ездя на этой машине... О круто! На приборке выводится интервал щеток... нам дождь мешает снимать...
40 минут исторической справки это нечто !Ну и в конце неожиданный разнос модели.Благодарю за проделанную работу!
Где ж "неожиданный разнос"? Прочитайте название ролика и наоборот, будете ждать с нетерпением, когда машину смешают с отходами жизнедеятельности.
Будь моя Воля я бы запретил Китайцам вывоз и продажу этих телег куда либо , пусть они сами на них катаютса, а скопировать машину по мне это низко, но в Рашке ни чем не гнушаютса потомучто Китай скоро станет ихним Папой.
@@nicothomas8181, согласен. У производителя нет совести. Иначе продавать это дерьмо (как и Тигго 8) за такие деньги нельзя. Крайне не безопасный автомобиль.
Нахрена, держать полчаса открытым капот, если под ним, ещё один не открывающийся капот и не обязательно выезжать в поле, что бы рассказывать про машину, стоя рядом с машиной 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@nicothomas8181п америка твоей мамой. Старой умалишённой мамой
Парни, потрясающая работа и огромный труд. Спасибо всей команде!
что если слово БЕСИТ заменить на НЕ НРАВИТСЯ, складывается впечатление, что ведущий психованный, плюс мат, чести не добавляет. А так отличный контент!
@@Leon_Kennedy_1977Если все это убрать и заменить, получится канал За Рулём) А мата в роликах Ильдара принципиально нет. У него про это даже был отдельный кусок в ролике некоторое время назад.
Очень интересно рассказал, моё почтение. Пришёл с перерыва с опозданием, не смог остановиться смотреть
Интервал работы стеклоочистителя это ,,супер" полезная информация без неё вообще ну ни как (о слове автора ролика это просто супер )
Пофигу на саму машину, в принципе всё было предсказуемо - это ж китаец. Но история Чери как автопроизводителя великолепно подана автором и, безусловно, их тернистый путь становления вызывает большое уважение❤ Из ничего за такое короткое время выйти на такой уровень - достойно. У нас есть всё, но уровень нашего автопрома так и остался где-то в Советском Союзе... Да, у китайцев тоже не было своих технологий и производства комплектующих, но они двигались к своей цели и привлекали решения именитых производителей комплектующих в своем производстве. Наши даже этого сделать не могут, всё что им под силу - наклеить шильдик москвича на китайский JAC. Занавес😢
Чери один из лучших китайцев, если не лучший именно для потребителя. Особенно сейчас, они 7 лет гарантии дают
Зато у российских чиновников самые большие яхты! А у китайских куплено много западных лицензий!
@@user-hl9ox9ug1u 7лет и в утиль! при аккуратной эксплуатации...
У китайцев есть внутренний рынок на 1,5 млрд человек, причем довольно таки патриотично настроенный.
@@vladredline2767у меня для вас новость мы живем при капитализме. А то достало уже если у частника все заебись то он красавчтк всего добился сам, а если у него все плохо то государство виновато.
Это же как надо перекопать интернет чтоб такой вводный обзор и справку выдать? Красавчики! 👍👍👍
Асафьев сейчас явно смотрит на тебя с осуждением
Если вдруг кто-то не знал и мучается - зарядку несши для телефона можно выключить через систему магнитолы и когда садишься в машину, заводишь её, чтобы переключится быстро на блютуз необходимо два или три раза нажать на центральную кнопку справа на мультируле, в системе магнитолы делать это действительно не удобно. И если кто-то разобрался как сделать чтобы панорамная крыша не задвигалась каждый раз - ПОДСКАЖИТЕ🙏🏻
Ильдар, спасибо за обзор! Действительно Китай вырос и достаточно серьезно с 2005 года, но!!! Пока еще не доросли до уровня Европы и это отлично подтверждают болячки которыми болеют до 50% авто. Катаюсь почти год и 25т км на 8про, пересел сразу с 2х гораздо надежнее авто, а именно Ларгус (2,5 года и 45т км) и октавия А7 (10 лет и 145 т.км). Надо понимать, что покупая китайца, посещение дилера стабильно 1 раз в месяц в два.
Чем мне нравятся обзоры у Ильдара, так это исторические факты на производителей. Классно!!!
Ильдар и команда, твоя историческая справка как отдельный вид искусства. История успеха, это всегда очень интересно. Спасибо за труд. Мы с бОльшим удовольствием смотрим твои ролики как раз благодаря таким историческим справкам, пожалуйста не забрасывай эту рубрику это очень интересно!
Реально было интересно,история да и об автомобиле. Спасибо
Очень интересная история про чери, у самого была АЗ (М11) двигатель там очень надёжный 200т км проехал без проблем, сейчас езжу на элантре движок на 120т км задиры