Нахрена я за это взялся?

2019 ж. 10 Сәу.
4 514 276 Рет қаралды

Всем привет! Так получилось, что на это оживление меня спровоцировал Слава, хотя я не фанат такой техники. Но когда я слышу фразу "кто, если не мы?!" я не могу отказать! Приятного просмотра!
Ссылка на наш англоязычный канал: / @ildarsselectcars8194
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Ильдар в ВК: vk.com/cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: / ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : / Авто-Подборрф-68973941...
Ильдар на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 133-29-05, +7 963-656-16-16
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 203-46-09
Тула: +7 (4872) 74-03-09
Казань: +7 (843) 207-29-27
Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Группа ВК:
Instagram: / ildar_autopodbor
Сайт: podbor.org/?...
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
#ГАЗ69 #уазик #оживлениемертвеца #советскийавтопром

Пікірлер
  • Согласен, я потолстел :((

    @ildarauto@ildarauto5 жыл бұрын
    • нормальный, не беспокойся)

      @user-uz3nv1rr6h@user-uz3nv1rr6h5 жыл бұрын
    • Все такой же - скоро лето скинешь .

      @user-dr7mz7bn3d@user-dr7mz7bn3d5 жыл бұрын
    • Ой, да не парься. Ты делишься опытом, даёшь качественный контент, вполне уважаемый тип. Вертишься как юла, тут не до залов.

      @maksim-_max_-andreevich2608@maksim-_max_-andreevich26085 жыл бұрын
    • Портишь канал свой! Ты оживлял бы машины которые постоянно проблемные..актавии а5 например.владельцев до много!!! Как продлить жизнь им.клапана как дешевле промыть и т.д. катушки.свечи какие лучше! А хлам оживлять не интересно!

      @user-gv2ec1sq7u@user-gv2ec1sq7u5 жыл бұрын
    • Да нет, не потолстел. 12:33 Я бы поспорил.

      @sherstobitov14@sherstobitov145 жыл бұрын
  • А почему Славу никто не похвалил??? Слава красавчик не зассал не заныл просто взял ключи и делает и уверен сделает!!! Накидайте лайков чтоб Слава и Ильдар увидели!!!

    @kanatbayekenov3179@kanatbayekenov31795 жыл бұрын
    • Слава потолстел за год

      @romansmirnov3268@romansmirnov32685 жыл бұрын
    • @@romansmirnov3268 Не заметил. Просто лицо пивом отъел. Не зря его не показывали )))

      @user-qc3ng6tc9m@user-qc3ng6tc9m5 жыл бұрын
    • С паспортом любой растолстеет😂

      @user-kp8hu8hj5k@user-kp8hu8hj5k5 жыл бұрын
    • Не испугался , молодец,ему движок перебрать как BMW купить !

      @user-dg9jk9on8t@user-dg9jk9on8t5 жыл бұрын
    • У меня такой.был, а теперь снова есть.

      @iwansidorow@iwansidorow5 жыл бұрын
  • У оператора отменное чувство юмора! Шутка про массовость производства людей однозначно зашла!!!!))))

    @user-ps5sh3mr5r@user-ps5sh3mr5r5 жыл бұрын
    • Сначала не понял, а потом как понял :D

      @artembraun1515@artembraun15155 жыл бұрын
    • а еще лучше зашла реакция Ильдара))

      @user-lb9iv7hd3g@user-lb9iv7hd3g5 жыл бұрын
    • В СССР не очень качественно получалось то , что делали руками... )

      @grlex1366@grlex13665 жыл бұрын
    • У моего отца такая машина, ездит постоянно

      @terriblewolf7726@terriblewolf77265 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂

      @Serzhan90@Serzhan905 жыл бұрын
  • Если кому интересна судьба этого ГАЗ69, то его сделали в другом сервисе Поставили мотор от 24 волги, полностью поменяли проводку и под капотом из старого осталась только лампочка освещения моторного отсека)) осталась косметика и еще по мелочи P.S сын владельца машины

    @Koleso0001@Koleso000110 ай бұрын
    • Пригласите на обзор потом Ильдара, когда будет закончены работы. Тут многим бы была интересна дальнейшая история.

      @Viktor_An@Viktor_An8 ай бұрын
  • Добрый день Ильдар!!! Я тоже рождён в СССР и служил 2 года срочку на Газ 69 и у меня была примерно такая- же история и я тоже снимал с начало головку и далее снимал движок остальное делали моторист с моей помощьюи тогда я увидел что при установке головки прокладку (раньше не было герметика, кроме вязальной проволоки на которую всё прикручивали , а все прокладки) смазывали солидолом , что бы головка не прикипала .( раньше из за дефицита зап частей некоторые прокладки вырубались в ручную и сажали на солидол) всем здоровья успехов любви.

    @user-uu3ec7br8p@user-uu3ec7br8p4 ай бұрын
  • 20:20 🤣🤣🤣🤣 делайте по больше таких моментов. Это очень прикольно когда оператор высказывает и свое мнение

    @twoscatters5952@twoscatters59525 жыл бұрын
    • Да, стебанул отлично))))

      @Radij88@Radij885 жыл бұрын
    • Он уже не работает оператором! 😂

      @raf3337@raf33375 жыл бұрын
    • @@raf3337 😂

      @Radij88@Radij885 жыл бұрын
  • Вы конечно классные ребята... Но оператор у вас просто бомба... Настолько профессионально делает свою работу... Смотреть очень приятно! Молодцы!

    @Brazilec_@Brazilec_5 жыл бұрын
    • Да, ролики супер приятно смотрятся, как кино.

      @MsAndronK@MsAndronK5 жыл бұрын
    • За 1млн в месяц по другому снимать не захочется. Уволят и неустойку заставят выплатить!

      @vitalxbc@vitalxbc5 жыл бұрын
    • зае..л этот оператор. пол видео крупным планом говно показывает. смотришь ролик на перемотке, называя оператора нехорошими словами. самое интересное - это повально, у каждого первого "блогера" этот эффект присутствует в количестве 50% тайминга всего ролика.

      @maxd6424@maxd64245 жыл бұрын
  • 2022-й год на исходе! Бонжорно бомбини✌! Ну, что с газоном? Видос в студию!!!

    @com.katani@com.katani Жыл бұрын
    • Отстал от жизни. Уже 2023.

      @mr.meeseeks8230@mr.meeseeks8230 Жыл бұрын
    • ​@@mr.meeseeks8230, заканчивается 😅

      @qtep-hw1zu@qtep-hw1zu4 ай бұрын
    • @@mr.meeseeks8230А вот и НЕТ УЖЕ 2024й

      @user-bc1pz2gp4m@user-bc1pz2gp4m2 ай бұрын
    • Продолжения так и нет ?

      @nivas186@nivas186Ай бұрын
    • Что делать, ждём

      @user-zb6gu9qq3u@user-zb6gu9qq3uАй бұрын
  • Я видел реставрацию мотора полуторки, поднятую с финского залива. Там мотор почти такой. Так он пролежал там со времён блокады Ленинграда. Его разобрали, нашли все зпч. И запустили. Вот это звук победы

    @aleksandrdonez7302@aleksandrdonez7302 Жыл бұрын
    • Только для того ремонта, на мой взгляд, сервис выбрали неудачный - к раритету при разборке относились как к мусору, родные детали ломали (хотя было возможно сохранить) будто в соседнем магазине все есть в наличии 1939-го года выпуска...

      @pipespb@pipespb Жыл бұрын
  • Это ГАЗ, который сделан на заводе УАЗ. Что тут непонятного? 🙄 Чтобы враг не догадался☝️😎

    @user-qg6bc1xy9d@user-qg6bc1xy9d5 жыл бұрын
    • что бы ВАГ и его подобные не догадался

      @SusaninDead@SusaninDead5 жыл бұрын
    • Этот газ производился на трех заводах, а именно газ, уаз и аро(Румыния) и этот газ сделан на заводе уаз, поэтому там шильдик уаз

      @Nikolay_Kolupaev@Nikolay_Kolupaev5 жыл бұрын
    • Что бы ВрАГ не догадался :)

      @UsalMalay@UsalMalay5 жыл бұрын
    • Ульяновский автозавод, именно как автопроизводитель, начинался с модели УАЗ-69/69А, переданной с Горького. И одновременно, как некоторые считают, не производился в Ульяновске и Горьком.

      @Watson_01@Watson_015 жыл бұрын
    • Газ это фордовский завод трактора это катерпилар как и все остальное сами нихрена не смоги как и сейчас раша

      @user-fd4gq2mz1d@user-fd4gq2mz1dАй бұрын
  • Оператору за шутку про массовость людей 20:15 жирнющий лайкос!!!!!!! xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

    @Dgekman@Dgekman5 жыл бұрын
    • На секунду Ильдар завис :-D

      @no2sharkstream@no2sharkstream5 жыл бұрын
    • А я не понял шутку((

      @bormanchegpubgplay521@bormanchegpubgplay5215 жыл бұрын
    • А, все, понял. Да, хорошая шутка.

      @bormanchegpubgplay521@bormanchegpubgplay5215 жыл бұрын
    • Вообще ржака. Людей фашисты убивали, в газовых камерах уничтожали сотнями тысяч, жгли деревни с жителями внутри сараев. И ясно что после войны, нужна была массовость в производстве людей)))))))DDDDDDDDDD оборжаться просто

      @savyer1000@savyer10004 жыл бұрын
    • @@savyer1000 еще и над тобой тупарем поржать можно :))) Не тупи, смотри внимательно, вначале Ильдар развил теорию что была нужна массовость машин в тогдашнем СССР, поэтому их делали хреново. Спустя 15мин оператор ему на его гордость что он родился в СССР сказал то, что сказал.

      @user-dk4lu8bj9g@user-dk4lu8bj9g4 жыл бұрын
  • Где продолжение? Вы его собрали? Завели? Не могу найти😊😊

    @user-jh1iu6yk5f@user-jh1iu6yk5f8 ай бұрын
  • Ильдар, это не кроссовер, это полноценный внедорожник. достаточно неприхотливый аппарат. У меня сосед любил такие.

    @TomskikhAA@TomskikhAA2 жыл бұрын
  • На самом деле, это видео куда интересней, нежели когда ты там мерсы и бизнескаласс ремонтируешь.

    @wotmuz@wotmuz5 жыл бұрын
    • кому как.. публика то разная..!!! рашин автопром тоже должен иметь место быть....!!!...." как то так"))))

      @user-tk9jk1xy3n@user-tk9jk1xy3n5 жыл бұрын
    • Согласен.

      @user-zh2zh1cd1i@user-zh2zh1cd1i5 жыл бұрын
    • Ты против мишани , ниче не говори!у него свой контент

      @user-kd7pq6ld1o@user-kd7pq6ld1o5 жыл бұрын
    • Это видео вообще не о чем. Кто хоть раз заводил двигатель "Нижегорождского автозавода", тот заведет его за 5-ть минут.

      @user-or3hm4zo3m@user-or3hm4zo3m5 жыл бұрын
    • Хоть в каком состоянии, но ГБЦ так жестоко снимать жалко. Не вы, так другие смогли бы двигатель оживить. А их уже очень мало осталось. и качество было, но в ущерб комфорту. Технологии изготовления и материалы теперь не те, но конструкция рассчитана с огромным запасом. Ширина вкладышей, высота поршней, толщина гильз и блока - показатель высокого ресурса и высокий потенциал для форсирования. Сейчас такого уже не найти. А конструкция мостов?!! Она до сих пор применяется на уазиках , выпускаемых в наше время, хотя двигатели стали мощнее, тяжелее и быстроходнее!!!! Но в голове не осознаётся, что в то время, когда брат деда ездил в прокуратуре на таком газоне(первая половина восьмидесятых) , в Германии подготавливали к производству Ауди бочку, которая даже сейчас не так уж устарела!!

      @user-op9ne9nf3w@user-op9ne9nf3w5 жыл бұрын
  • Оператор зачетно подколол на счёт массовости производства людей, я просто орал😂😂😂👍

    @mayday5365@mayday53655 жыл бұрын
    • @@olchish , вообще-то видос смотрят полностью. А кто смотрел, тот знает. А Вы смотрю по любому поводу людей обзываете, сами то кто ? 20:13 . Вот Ильдару или оператору напиши, почему нету тайминга для таких как ты - ленивый хомяк.

      @Marlevich@Marlevich5 жыл бұрын
    • @@Marlevich бля, а не полностью видео смотреть теперь совсем запрещается?

      @user-vo7sm5sz7p@user-vo7sm5sz7p5 жыл бұрын
    • @@user-vo7sm5sz7p Петросян что ли...? Ты прекрасно понял о чем речь...!!! Верхушек нахватаетесь(неполноценно осведомлённые люди) и потом выводы и советы угондошенные раздаёте....(отсюда и специалисты рукожопы в автосервисах такие...."верхушечные"..!!!)

      @user-tk9jk1xy3n@user-tk9jk1xy3n5 жыл бұрын
    • @@user-vo7sm5sz7p Похоже ,это ты в анабиозе прибываешь регулярно..!!!Даже не понимаешь масштаб своего кретинизма....!!! В данной ситуации,я имел ввиду тебе подобных, с такими же выводами, по данному видео!!!! Тебе наверное уроки в школе на выходные задали... так и ди делай!!!! не отвлекайся на подобные видео ролики и комменты...

      @user-tk9jk1xy3n@user-tk9jk1xy3n5 жыл бұрын
    • по поводу массовости Ильдар в принципе не совсем тоже верно говорил. особенности советского автомобилестроения определялись не только скоростью, но и размерами самой страны. в которой далеко не в каждом городе была СТО. не говоря уже о деревнях ). автомобили изначально проектировались под обслуживание кувалдой где-то в гараже совхоза далекого замкадья

      @user-py2yw6gd2t@user-py2yw6gd2t5 жыл бұрын
  • Ильдар, Советский автомобиль всегда ранен, но никогда не убит)))

    @user-on5rv2oo9c@user-on5rv2oo9c3 жыл бұрын
  • Ильдар! Это, только 8 местный, мой первый автомобиль, который я (студент мединститута) с помощью друзей собрал в гараже! Не машина, а песня! 👍👍👍

    @user-uf9yh3yj5m@user-uf9yh3yj5m3 жыл бұрын
  • Классная тема, т.к это светлое прошлое и память наших предков. Славик красавчик что согласился на оживление!!!

    @user-ji7yv8mj5x@user-ji7yv8mj5x5 жыл бұрын
    • Согласен.

      @user-zh2zh1cd1i@user-zh2zh1cd1i5 жыл бұрын
    • Красавчик что вовремя свалил

      @Lexa509@Lexa5095 жыл бұрын
    • А что сейчас есть супер надежные автомобили?Вполне нормальные машины для того времени делали в Союзе,конечно,первыми не были,но и не все так плохо было!

      @user-ll4co3ul5d@user-ll4co3ul5d Жыл бұрын
  • *Оператор!!! Спасибо тебе огромное за труд, человечищщщщееее!!!*

    @dima04102012@dima041020125 жыл бұрын
    • +1

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT5 жыл бұрын
  • Тачка супер. 2000 км на такой проехал за двое суток. Мотор после капиталки. Больше тридцати скорость только на вторые сутки появилась. Коробка практически автомат)) только стартер на газоне был ближе к газу. Одной ногой все делалось

    @hipanbekgmh@hipanbekgmh3 жыл бұрын
  • Оператор красавчик - знатно подъ*бал про массовость! Все молодцы, приятно смотреть!

    @m3395@m33955 жыл бұрын
    • Ржал как гиена

      @gregorywildman7937@gregorywildman79375 жыл бұрын
    • красивый стеб получился

      @user-es7hl2yr2v@user-es7hl2yr2v5 жыл бұрын
    • Объясните мне овощу, не совсем понял стёб.

      @dima04102012@dima041020125 жыл бұрын
    • ага и мне поясните

      @vampir6594@vampir65945 жыл бұрын
    • Я тоже поржал про массовое воспроизводство в СССР

      @user-yo7tl8fl7w@user-yo7tl8fl7w5 жыл бұрын
  • Когда у оператора весна и он хочет снимать худ.фильмы ,а приходиться пилить оживление мертвеца) Оператору, монтажу огромный респект и музон тоже классный)))

    @user-vs4wh4fe8t@user-vs4wh4fe8t5 жыл бұрын
    • хотел написать про оператора когда он снимал капельки но тут ваш коммент... и понял что лучше не напишу!

      @venom56r@venom56r5 жыл бұрын
    • моменты про капли с капота и надпись ГАЗ - просто азуенны!!! =))))

      @user-qq4qm1ns4r@user-qq4qm1ns4r5 жыл бұрын
    • Когда 2 часть будет ?

      @user-or6ff4lx1y@user-or6ff4lx1y5 жыл бұрын
    • Фильмы в свободное время))

      @itsovetnik@itsovetnik5 жыл бұрын
  • "Нужны были не только машины, но и люди..."😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻

    @iv1937@iv19372 жыл бұрын
  • 2022 июнь!!! Пересматриваю все видосы с самого начала!!! Люблю этот контент!!! Канал!!!

    @user-ou6ut9uc7o@user-ou6ut9uc7o Жыл бұрын
  • Операторская работа выше всяческих похвал. Музыкальное сопровождение тоже отличное.

    @golova2yxa@golova2yxa5 жыл бұрын
  • даааа..... к бобику лаунчом неподключится- надо душой почувствовать где у бобика болит!

    @agraiskr@agraiskr5 жыл бұрын
    • Это козел, а не бобик.

      @rikky_quicky@rikky_quicky4 жыл бұрын
  • Эльдару и команде респект за помощь Роме с его проблемным авто.

    @user-qt8wu4qb2z@user-qt8wu4qb2z3 жыл бұрын
  • В некоторых местах где для современных двс зазоры недопустимымы для авто тех годов вполне рабочие!

    @user-mi2gf1lk6r@user-mi2gf1lk6r Жыл бұрын
  • Слава молодец, хорошо что хоть кто-то не равнодушен к старичку

    @pv1777@pv17775 жыл бұрын
    • Валера Павелко и тактично сьебнул от проблемы

      @user-qj6rl6ty3r@user-qj6rl6ty3r5 жыл бұрын
  • Самая классная машина, на проекте оживление мертвеца! Наша история. Славе большой респект...

    @user-nx4hd7pe7t@user-nx4hd7pe7t5 жыл бұрын
    • Это не оживление, это уже косплей доктора Франкенштейна по факту... Интересно, его творение в итоге будет пытаться его убить?

      @TheDrQuake@TheDrQuake5 жыл бұрын
    • Бесспорно машина редкая и интересная. По сути это не мертвец, а труп. Оживлять нужно все. Вот если бы Слава себе бы этот автомобиль купил и вы показали его воскрешение)))

      @user-nk9de9wz7p@user-nk9de9wz7p5 жыл бұрын
    • Проекты по восстановлению таких машин надо поддерживать, однозначно! Это наша история.

      @OPKECTPAHT@OPKECTPAHT5 жыл бұрын
    • история наша о том как укоротили двигатель Dodge D5 (клоном которого является газ-11) до 4-х цилиндров.

      @radimirpastukhov1639@radimirpastukhov16395 жыл бұрын
    • @@OPKECTPAHT Бесспорно!

      @user-nx4hd7pe7t@user-nx4hd7pe7t5 жыл бұрын
  • По поводу высказывания насчёт ненадёжности советской техники - у нас в Алматы есть площадки, где стоят грузовики и самосвалы готовые привезти вам навоз, землю, уголь, любые стройматериалы. И что характерно почти все они марки ЗИЛ и ГАЗ, причём советского производства. И если учесть, что уже более трёх десятков лет эти авто не стояли в музейных экспозициях, а трудились без устали, то вопрос об их надёжности отпадает сам собой. Да и я уже полтора десятка лет езжу на Газ-69 и он меня ни разу не подвёл. А у прежнего хозяина и у меня общий пробег такой, что машина раз десять обогнула землю по экватору. Если технику грамотно эксплуатировать и вовремя обслуживать, то она будет служить долгие годы.

    @user-pu4kx2nf3f@user-pu4kx2nf3f8 ай бұрын
  • Время идет, всё меняется, а субару купэ остается в сервисе

    @Leather_Teeth@Leather_Teeth5 жыл бұрын
    • А так всё таки это SVX )

      @ex3m777@ex3m7775 жыл бұрын
    • Я тоже заметил) Что нам скажет Ильдар по этому поводу?

      @PashtetspbTv@PashtetspbTv5 жыл бұрын
    • Так это же супару. У меня у друга в сервисе тоже такая есть. 3 года уже ждёт перевоплощения отбратно из "тук-тук-тук" в "бу-бу-бу", пока он горя не зная ездит на старом мерседесе. ))

      @user-gj3so1ee5g@user-gj3so1ee5g5 жыл бұрын
  • лайк!!!! ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск

    @user-aldr@user-aldr5 жыл бұрын
    • хм я думал он оговорился

      @ACIDCZZZ@ACIDCZZZ5 жыл бұрын
  • На дворе 2023. Мотор то собрали?

    @31415r@31415r Жыл бұрын
  • После запуска двигателя, Вы охренеете, как он тихо и ровно работает. (Такой аппарат был у моего отца, учился на нем ездить)

    @user-kc1qh3wq2q@user-kc1qh3wq2q5 жыл бұрын
    • Владимир Огородник да, нижнеклапанники просто шепчут :)

      @Shurickmack@Shurickmack5 жыл бұрын
    • Не всегда, это если грамотно собрать

      @kekius6680@kekius66805 жыл бұрын
    • @@Shurickmack можешь у меня на канале чекнуть

      @kekius6680@kekius66805 жыл бұрын
  • Блин, чёт на одном дыхании просмотрел. Ильдар, когда продолжение? Очень жду

    @lazypand3510@lazypand35105 жыл бұрын
  • До 1956г -собирали на ГАЗе и назывался ГАЗ-69, потом производство передали на УАЗ....

    @user-tn4en6xf9e@user-tn4en6xf9e2 жыл бұрын
  • Эльдар,на счет-куча проблем,ты загнул,там по всей машине всего пара,тройка метров проводов и остальное не сложнее . На сегодня одна проблема-найти запчасти,хотя и здесь есть выход,в 90-е я зарабатывал на ремонте иномарок,к к которым все боялисьподходить,и кольца,и вкладыши,траблеры и многое другое просто переделывал из советских запчастей. Твоя задача теперь переделать тоетовскую запчасть в газоновскую,хотя этот двигатель совсем древний и очень тупой,по моему 50 лошадок,мы эти двигатели выкидывали и ставили волговские-75 лошадей. И коробки у них конченые,тоже меняли на Уазовские,а на 21-е и на Победы ставили 24-е с переделкой ведомого диска(из двух-один ). Так,что!

    @bahitzhannuradilov382@bahitzhannuradilov382 Жыл бұрын
    • С запчастями на этот мотор проблем нет. Всё еще в магазинах есть. Мотор очень долго выпускали в шестицилиндровым исполнении вплоть до газ 52.

      @DAYMON2138@DAYMON2138 Жыл бұрын
  • Как всегда годный видос. 10 игольчатых подшипников из 10👍

    @unrulypeas8480@unrulypeas84805 жыл бұрын
  • мне кажется что все таки владелец знал что двигателю пришел конец и ему нужен был изначально халявный свап

    @Ya-hz6ef@Ya-hz6ef5 жыл бұрын
    • +1

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT5 жыл бұрын
    • причем хозяин не из бедных

      @vampir6594@vampir65945 жыл бұрын
    • да по-моему, все это понимают. Но история интересная, и для продвижения канала хороша. Эксклюзив, так сказать. Это все равно что в штатах бы какой-нибудь Кадиллак 65го года оживлять - он мало у кого есть, и вряд ли практически пригодится, но исторически познавательно

      @yurypozdnyakov5177@yurypozdnyakov51775 жыл бұрын
    • @@yurypozdnyakov5177 я все равно больше склоняюсь к тому что Ильдара тут просто налюбили, так как владелец понимал что его заинтересует автомобиль и раз уж приехал на осмотр дальше отказаться не сможет, но у этой рубрики основной концепт такой, кто забыл напомню, сделать то авто которое не получается сделать своими руками или же с помощью сервиса, т.е когда уже думают что все конец... Надеюсь с владельцем Ильдар тет-а-тет поговорил что, он явно по доброте душевной только он взялся

      @Ya-hz6ef@Ya-hz6ef5 жыл бұрын
    • Ильдар далеко не дурак, и если эта серия вышла, то это было выгодно ему, а не хозяину машины. Ведь хитрый татарин мог отказаться когда понял, что к чему. А понял он это быстро.

      @sergey3205@sergey32055 жыл бұрын
  • Пацаны красавцы класно к каждой тачке подходите реально недавно начал смотреть ваши ролики все покрасоте

    @vay2119@vay21192 жыл бұрын
  • Ильдар и Вашей команде респект!!!!Но в те годы , взять Бобика ,было не возможно,военка !В 68-70 поступили в продажу !копейки и москвичи,были очереди охрененные!

    @xitnic1@xitnic12 жыл бұрын
  • А будет обзор по окончанию ремонта? Хотелось бы увидеть запуск двигателя=)

    @user-yf2cf1fj4p@user-yf2cf1fj4p5 жыл бұрын
    • Йкншщхаоджч

      @valeraboiki2474@valeraboiki24744 жыл бұрын
    • @@valeraboiki2474 врятли.

      @user-vo3kz5ob1o@user-vo3kz5ob1o4 жыл бұрын
  • Оператор, спасибо за шикарные виды дороги и леса с квадрика а так же капель на машине. Кайфанул от съемки!

    @0takon@0takon5 жыл бұрын
    • @@user-uc3hi4sx9z Хреновая шутка. Оператор действительно знает и своё дело, и любит автомобили, что бы вот так вот выхватывать виды, делая их незабываемыми. Ролик действительно кайфово смотреть.

      @user-rq7et2jq2l@user-rq7et2jq2l5 жыл бұрын
    • Съёмка и правда на высоте. Очень похоже на видео, где минчане Волгу 24-ю восстанавливали. Взгляды у операторов похожи.

      @user-rq7et2jq2l@user-rq7et2jq2l5 жыл бұрын
    • Опять дрочил на деревья и дорогу 😁

      @sovok4593@sovok45935 жыл бұрын
    • Шутки тоже очень хорошие. Смеялся минут 10)

      @user-xq5he8oy9w@user-xq5he8oy9w4 жыл бұрын
  • а где продолжение то, чем закончилось?

    @user-wp8wc5oc3d@user-wp8wc5oc3d3 жыл бұрын
  • Главное в советских автомобилях, тем более для автомобилей, выпускаемых для нужд армии, это ремонтопригодность в полевых условиях.

    @user-rw3kq5vh9y@user-rw3kq5vh9y Жыл бұрын
  • Ох ё... Вот это аппарат... Даешь больше оживлений динозавров!))

    @NightFighteR_73@NightFighteR_735 жыл бұрын
  • Спасибо, Ильдар, за новое видео. А то смотреть нечего)

    @davemorkk1s@davemorkk1s5 жыл бұрын
  • Газ 69 спроектировали и какое-то время выпускали в Нижнем Новгороде. Но затем в 1954 или 1956 году его производство передали в Ульяновск. Поэтому у очень большого количества таких машин на капоте написано УАЗ. У моего дядьки был такой автомобиль, только ещё с фарой и турелью для пулемёта. )) На капоте красовалась надпись УАЗ, но саму машинку с любовью называли газиком.

    @programmer-stories@programmer-stories Жыл бұрын
  • Вы ребята делаете большое хорошее дело, наши дети и внуки должны видеть эти старые добрые машины СССР.

    @user-vh1ge5vz1x@user-vh1ge5vz1x Жыл бұрын
    • Зачем им видеть старое советское гавно?

      @cosmo7877@cosmo7877 Жыл бұрын
    • Обычный ремонт

      @user-yo4rg8yb8s@user-yo4rg8yb8s Жыл бұрын
    • ЭТО БЫЛО ТОГДА СУПЕР 1974-76годах НА НЁМ КАТАЛСА ГЕРМАНИИ г.НАУМБУРГ НИЖНАЯ САКСОНИЯ.

      @user-dn3hc8yx8r@user-dn3hc8yx8r8 ай бұрын
  • Посмотрел вчера про газ-69 Слово Пацана, и сегодня это у меня в рекомендациях. Видео год))

    @Zritel007@Zritel0073 жыл бұрын
  • Ильдар, это ГАЗ-69А производства УАЗа. Перенесли выпуск с 1955 года в Ульяновск, а на ГАЗе свернули.

    @user-hd1qc6gt7w@user-hd1qc6gt7w5 жыл бұрын
    • 33:43

      @MrEddy2708@MrEddy27085 жыл бұрын
    • это ГУАЗ или УГАЗ)))

      @Frezer386@Frezer3865 жыл бұрын
  • Ильдар не затягивай со следующей серией☺ это было реально интересно)))оператор красавец)))

    @user-sf4is4gt8l@user-sf4is4gt8l5 жыл бұрын
  • Ильдар,от того что ты все время весёлый от того тебе Господь помогает!

    @user-bu8ty9cm6i@user-bu8ty9cm6i2 жыл бұрын
  • Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС

    @nimnool2435@nimnool24352 жыл бұрын
  • На мой взгляд это лучшее оживление мертвеца из всех. Очень жду продолжения.

    @lazban09@lazban095 жыл бұрын
  • Тачка на которой учился водить)) не считая копейки) Ильдар, а где собственно рубрика самого автоподбора? Почему забросил?

    @slaa13@slaa135 жыл бұрын
  • 20:10 лучший тролинг в сторону Ильдара))))))

    @Lexa_elektrik@Lexa_elektrik2 жыл бұрын
  • У меня было два Минска и на обоих втулки в верхней головке шатуна. А попозже пошли с игольчатыми подшипниками.

    @user-ty1uk7rm9y@user-ty1uk7rm9y2 жыл бұрын
  • Прикольно когда мажоры с Рублевки не могут позволить себе сервис, а просят простого парня за бесплатно! Вам не стыдно?

    @Truthofthe@Truthofthe5 жыл бұрын
    • Ну да, нищуки на Тойота Прадо привезли "мотор от дедушкина Газа", ага-ага :)

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT5 жыл бұрын
    • Скорее всего это всё по приколу..что для хозяина что для Эльдара

      @timurshakmanov5772@timurshakmanov57725 жыл бұрын
    • @@sergiogonzalesYT Заметьте на старом прадо. Скорее всего не в деньгах дело. вряд ли кто возьмется за эту машину

      @user-qc3ng6tc9m@user-qc3ng6tc9m5 жыл бұрын
    • @@user-qc3ng6tc9m Я-бы с удовольствием взялся за ремонт, только вот живу далеко от москвы.

      @Titan_2088@Titan_20885 жыл бұрын
    • @@user-qc3ng6tc9m Ремонт этого двигателя встанет не дороже переборки старого волговского.всё на эти двигателя есть и не дорого. по крайней мере не дорожи кап ремонта двигла весты, при желании можно купить с консервации

      @user-mc3sj8dh4z@user-mc3sj8dh4z5 жыл бұрын
  • Спасибо ! Парни я 62 года рождения мне прикольно смотреть молодость вспомнил как говориться МОЛОДОСТЬ !!!!

    @user-jx4bk1lv6p@user-jx4bk1lv6p5 жыл бұрын
    • А 57 лет это уже старость? 0_о

      @PavlentijIvani4@PavlentijIvani45 жыл бұрын
    • @@PavlentijIvani4 приговор😉

      @land2007@land20075 жыл бұрын
    • @@PavlentijIvani4 В нашей стране, увы, да!!Если нет хорошего счета в банке.

      @user-xe2dw7fh8r@user-xe2dw7fh8r5 жыл бұрын
    • @@user-xe2dw7fh8r как это связано с деньгами, простите?

      @PavlentijIvani4@PavlentijIvani45 жыл бұрын
    • @@PavlentijIvani4, деньги = качество жизни (медицина, пища, быт).

      @StanislavVladislavic@StanislavVladislavic5 жыл бұрын
  • Я уже писала вам что я живу в Испании и с большим интересом наблюдаю за вашими видео это классно что в России есть такие головастые, рукастые, все умеющие ребята молодые а не только Моргенштерн,

    @user-tl7vi7mo2n@user-tl7vi7mo2n2 жыл бұрын
  • На самом деле такую технику нужно оживлять ! Ведь это история !

    @user-jq9gf8pd6o@user-jq9gf8pd6o5 жыл бұрын
    • Да нахер она кому нужна. Че с ней делать? Хуйта древняя, жрущая литр/километр

      @haaron666@haaron6665 жыл бұрын
    • @@haaron666 Тебе не понять владельцу ваз 2109 )

      @HowlOfTotality@HowlOfTotality5 жыл бұрын
    • @@HowlOfTotality ,вот вот.Большинство из подрастающего поколения кроме салярисов ,лоханов и прочей кредитной дрочи ничего не знают

      @paulsunday6720@paulsunday67205 жыл бұрын
    • @@haaron666 я как то раз проехался и на газ 13 за рулём, и восхищения небыло предела. если ты знаешь что это за автомобиль ! Хотя и он тоже жрёт бензин не так то и мало. Такие Машины их нужно восстанавливать, ведь это не консервные банки которые делают сейчас, а эта машина если её востановить, При езде все прохожие и водители будут головы сворачивать глядя на неё. :-)

      @user-jq9gf8pd6o@user-jq9gf8pd6o5 жыл бұрын
    • Вот именно! Оживления пластика надо разбавлять настоящим раритетным железом!

      @malyokirill@malyokirill5 жыл бұрын
  • ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск

    @user-bw6ub8nt7t@user-bw6ub8nt7t5 жыл бұрын
    • До 1962 года,у меня был именно Гвз69 1962года февральский

      @LIHOBOR61@LIHOBOR615 жыл бұрын
    • Они ещё продолжали собирать на газе и начали в Ульяновске, так как требовалась массовость для сельского хозяйства, председателя!

      @user-pk2lf7kn2e@user-pk2lf7kn2e5 жыл бұрын
    • И уже на уазе модернизировали его в УАЗ-469.

      @mrAndreaModa@mrAndreaModa5 жыл бұрын
    • не полностью. сначала в Ульяновске машинокомплекты собирали с ГАЗа, а в Горьком производили товарные 69-ые и машинокомплекты.

      @itonful@itonful5 жыл бұрын
    • Боже мой, да всем насрать!

      @Enginier@Enginier5 жыл бұрын
  • Ильдар, я смотрю это видео два года спустя. Мне очень интересно. Так как я немец и понимаю прекрасно по немецкому я очень обрадовалась услышать в твоём творчестве и родной мой язык. Мне очень нравятся автомобили СССР. Так что спасибо за видео. А если хочешь поговорить на немецком языке то тогда оброщяйся.

    @viktorlowen5811@viktorlowen58112 жыл бұрын
  • Взяли волговский или от уазика мотор и поставили-бы. Они все подходят. А это движок победовский с трехскоростной коробкой. Кстати и коробку можно волговскую воткнуть.

    @user-gv1nk2yp9n@user-gv1nk2yp9n8 ай бұрын
  • *Получается какие-то буржуи из катеджа развели татарина под видом "оживления" на замену и капремонт двигателя + по мелочам. Любой адекватный сервис взял бы за это не меньше 250к. Браво Ильдар, Робин гуд для богатых*

    @zmeeeeey@zmeeeeey5 жыл бұрын
    • zmeeeeey честно говоря я не думаю что он им прям все бесплатно делает, в любом случае какую то цену озвучил, но это лично моё мнение

      @user-et4bx5iq6s@user-et4bx5iq6s5 жыл бұрын
    • zmeeeeey это не оживление. Думаю что после вскрытия ГБЦ, Ильдар озвучил сумму, на которую согласились, как мы видим по видео)

      @kinderoff9790@kinderoff97905 жыл бұрын
    • Сомневаюсь что это оживление за бесплатно.. У владельца крузак же вроде..

      @stanislavvolf9698@stanislavvolf96985 жыл бұрын
    • Моё мнение, что любые адекватные люди готовы сами заплатить за работу, запчасти и человеческий труд. Просто иногда можно заплатить за некачественно выполненную работу и выбросить деньги на ветер. А Ильдар это гарантия, что сделают хорошо за один раз и без геморроя.

      @user-mn5on7sb7z@user-mn5on7sb7z5 жыл бұрын
    • Да он на просмотрах подымет больше

      @user-rr8re1ey4s@user-rr8re1ey4s5 жыл бұрын
  • Следующее оживление-танк Т34 или на крайний случай Тигр. Лайк,чтобы Эльдар оживил танк

    @Toha1133@Toha11335 жыл бұрын
    • Титаник бы интереснее было оживить...

      @Thelovekvsemoguschij@Thelovekvsemoguschij4 жыл бұрын
    • Там на луне луноход накрылся - починить бы.

      @user-uw6ig6wu9i@user-uw6ig6wu9i4 жыл бұрын
  • Класс,только начал смотреть,а уже нравиться! Это вам не Финик!😂 И почему я раньше не видел?😮

    @serdgy3976@serdgy39764 ай бұрын
  • Ильдар, на минсках старых выпусков стояли бронзовые втулки на головке шатуна, у меня был Минск 1994 года новый, стоял уже игольчатый подшипник.

    @user-jc8yq7ln4p@user-jc8yq7ln4p2 жыл бұрын
  • даааа привыкли на хорошенькие запчасти. а я в своё время перезаливал подшипник протачивал и шабрил подгонял

    @user-et3jw5sq7d@user-et3jw5sq7d Жыл бұрын
    • Молодежь нихуя не умеют , да они это и не видели !

      @user-mu1zs5id2p@user-mu1zs5id2p Жыл бұрын
  • 20:15 - Оператор троль 79 уровня) )

    @eaglesm1993@eaglesm19935 жыл бұрын
  • 2021 есть кто?)

    @MrSashka94@MrSashka943 жыл бұрын
    • Ага))

      @nikolay.ch.85@nikolay.ch.853 жыл бұрын
    • Конечно

      @user-hq8ys8zz4j@user-hq8ys8zz4j3 жыл бұрын
    • На месте))

      @user-vu7cg9td9l@user-vu7cg9td9l3 жыл бұрын
    • Салам 😁

      @user-px1io9dw2e@user-px1io9dw2e3 жыл бұрын
    • Что то модно, что то вышло из моды, а что то вечно :D До встречи сдесь же в 2022.

      @filman9936@filman99363 жыл бұрын
  • Не охаивай этот автомобиль. Я в армии ездил на таком. Очень надёжный только холодный. Это и доказывает что он дожил до наших времён.

    @wladimirlis5851@wladimirlis58518 ай бұрын
  • Эльдар спасибо большое за то что ты делаешь. Когда даришь машины инвалидам или просто малоимущим,комок в горле.... Спасибо.

    @user-el6os6py9e@user-el6os6py9e3 жыл бұрын
    • Ильдар!!!ИИИ

      @sR-es8jq@sR-es8jq11 ай бұрын
  • Да продолжение было бы очень интересно многим особенно мне . Предстоит таже самая работа

    @user-fv6oi8to2n@user-fv6oi8to2n2 жыл бұрын
  • Честно говоря видосик классный. Считай что душа оживёт дедушки.

    @user-ig3sw9ub6t@user-ig3sw9ub6t5 жыл бұрын
    • Ильдар, подожди не снимай пока продолжение, может кто то подгонит двигатель рабочий? ведь у кого то наверняка такие машины просто стоят и совсем не ездят, и кузова гниют а двигатель остается

      @RUSLANzvz@RUSLANzvz5 жыл бұрын
  • После демонстрации знаний трех языков - поставил лайк

    @Ray-fu5np@Ray-fu5np5 жыл бұрын
  • Ильдар тогда не знал, что он к нему еще вернется в далеком 2020! 😃😃😃

    @chopskates5980@chopskates59803 жыл бұрын
  • Лайк за всё плюс за музыку на 9-й минуте!)))

    @user-pv3tm9vz6u@user-pv3tm9vz6u3 жыл бұрын
  • Оскара за операторскую работу однозначно! И Ильдару за роль второго плана)) Газику за первого)))))

    @lskrolog@lskrolog5 жыл бұрын
  • Ильдар спасибо за проект.Я аж прослезился.В молодости работал на этом чудном аппарате. Двигатель перебирал раз в год.Стабильно он выхаживал не более 20-25 т.км.Он работал на 72 м бензе.А когда бенз пропал в 1986 году,перешли на 76. И началось подгорание клапанов стабильное. Так как этот мотор рассчитан был на 66 й бенз.Вкладыши не жили больше 30 т.км. Поршня ставили от газ-51. Так как родного уже ничего небыло. Но это был супер проходимец с тремя передачами в коробке. Уазики того времени курили в сторонке. Аморты у него были ещё рычажные,это полный отстой.На этом смотрю стоят гидравлические. И про шестерню распредвала улыбнуло. Она не тонну весит)))) Она не металлическая. Вроде текстолит. Спасибо за ностальгию. Давай заводи и видео в студию.Молодцы ребята.Спасибо вам огромное. И кстати у меня на капоте газ было написано.

    @user-gq2xz7xu9s@user-gq2xz7xu9s4 жыл бұрын
    • Подгорание клапанов проблема ремонта в основном, вкладыши там ни на каком бензине долго не жили, они баббитовые на кривом валу в кривом блоке.

      @user-hz1yp3qn6v@user-hz1yp3qn6v2 жыл бұрын
  • У меня был Минск с игольчатым подшипником. Сам менял.

    @memantulov@memantulov Жыл бұрын
  • Ребят, вы оба правы! У минскача также как и у восхода у меня был Минск и со втулкой и с игольчатым подшипником равно как и восходы Восход 2м втулка это точно а Восход 3М там игольчатый подшипник потому что у меня были и такие и такие я и разворачивал втулку и менял игольчатые подшипники вот такие ребятки дела

    @user-zj1xu2ex5b@user-zj1xu2ex5b Жыл бұрын
  • Все что делалось в Союзе и делается в современной России должно: либо стрелять, либо доставлять к месту то, что должно выстрелить.

    @ruslanzurabov209@ruslanzurabov2095 жыл бұрын
  • Побольше видео снимайте со Славой)) классно смотреть когда вы спорите)) добавляет юмора в ваше видео))

    @legerdem@legerdem5 жыл бұрын
  • Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х - полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).

    @Ecurist@Ecurist2 жыл бұрын
  • Ильдар добрый вечер! Интересует продолжение этого проекта. С уважением Александр.

    @user-sj7ke3cs6t@user-sj7ke3cs6t2 жыл бұрын
  • Слава такой стеснительный, тихий. А Ильдар, как в Союзе говорили, "малый распиздяй". :) Классный тандем получился.

    @Handcraftedrock@Handcraftedrock5 жыл бұрын
  • ждем восстановление Белаза или же т34, ильдар такой: это слава😂

    @user-tv4yf5bk1r@user-tv4yf5bk1r5 жыл бұрын
    • Есть самолёт и аэросани))) как раз подходят под оживление ))

      @co9965@co99655 жыл бұрын
    • можно начать с оживления камаза

      @333russian@333russian5 жыл бұрын
  • Ильдар, молодец! Привет из СИБИРИ ! Если надо, подберем " мертверцов ".Удачи и здоровья Вам всем!

    @user-en7uo8dm5d@user-en7uo8dm5d2 жыл бұрын
  • Большая половина клипа это причитания по поводуплохой советской техники и "зачем я за это взялся" Не дай бог попасть к такому мастеру.

    @user-ql6hb1vj8v@user-ql6hb1vj8v Жыл бұрын
  • ОПЕРАТОРУ респект и тем КТО монтирует и подбирает музыку!!! Интересно смотреть!

    @rakhimolimov2279@rakhimolimov22794 жыл бұрын
    • именно, ребята отлично делают свою работу )))

      @nikitayoprst2158@nikitayoprst21584 жыл бұрын
    • Есть такое слово, к вашему сведению, уважение.

      @user-nh5jy3rn9q@user-nh5jy3rn9q3 жыл бұрын
    • Увы, но он больше не работаем с Ильдаром. С тех пор съемка монтаж и звук стали заметно хуже.

      @rustemdavletbaev7021@rustemdavletbaev70213 жыл бұрын
    • @@rustemdavletbaev7021 Как жаль :( В любом случае успехов Оператору и всем кто старается сделать мир лучше!

      @rakhimolimov2279@rakhimolimov22793 жыл бұрын
    • Оператор и монтажёр у них вообще супер!!!!👍👍👍👍👍

      @sohang6449@sohang64492 жыл бұрын
  • И таким машинам нужно уделять внимание. Наступит день, когда мы сможем видеть их только на картинках и в кино...спасибо, Ильдар! Как всегда интересно и захватывающе...

    @user-tp7bx9fh9p@user-tp7bx9fh9p5 жыл бұрын
    • По мне так уже настал. Если такого и встретишь, то может раз в 5-10 лет.

      @amniso6436@amniso64365 жыл бұрын
    • ...совершенно верно! Наступит день когда все современные автоведра « сдохнут» и останутся « на ходу» вот только такие надежные авто! А с нынешней властью это не за горами...

      @user-pk1ch8sc7s@user-pk1ch8sc7s5 жыл бұрын
  • Ждём продолжения ☝️!

    @user-yq5rv7xl6h@user-yq5rv7xl6h3 жыл бұрын
  • У самого такой, в Мае купил только 8 местный. Клевый автомобиль.

    @linfons1987@linfons19873 жыл бұрын
  • Ильдар, давай больше Славы, весёлый парень, часто против тебя выступает очень интересно за этим противоборством наблюдать... И дай ему уже питличку!!!

    @user-wp9iu3ez7w@user-wp9iu3ez7w5 жыл бұрын
    • У них там ваще команда мечты, молодцы парни. Интересно смотреть кто бы в кадре не был.

      @mayday5365@mayday53655 жыл бұрын
    • И Вадим,и Славика,всех вместе!!!!

      @user-pf8sw8tr1r@user-pf8sw8tr1r5 жыл бұрын
  • Жду когда Ильдар возьмется реанимировать т34 времён второй мировой или ИС3

    @dankhot481@dankhot4815 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣 Я б даже помог в этом 😁🙈

      @vch55059@vch550595 жыл бұрын
    • это кстати не такая уж редкая история. Пару лет назад Т-34 прям с постамента "оживили", и поехали применять.

      @yurypozdnyakov5177@yurypozdnyakov51775 жыл бұрын
    • @@yurypozdnyakov5177 ты о чем

      @black_hawk777@black_hawk7775 жыл бұрын
    • @@yurypozdnyakov5177 Это был ис 3, в ютубе полно роликов где он прямо с постамента своим ходом уезжает.

      @dr.manhattan2645@dr.manhattan26455 жыл бұрын
    • @@dr.manhattan2645 именно Т-34, topwar.ru/68287-v-lnr-vosstanovili-i-otpravili-na-front-t-34.html

      @yurypozdnyakov5177@yurypozdnyakov51775 жыл бұрын
  • Где продолжение?! 🤔 У меня ГАЗ 69, в отличие от показанного - ГАЗ 69А. На внедорожье, поверьте на слово, скромно говоря (при условии стандартной компенсации) затыкал за пояс (никому не в обиду) Гелендваген, Фольксваген, Тойоту по проходимости. В плане надежности с проходимостью, как сказали владельцы Гелендвагена и Фольксвагена - да нахрен нужно "коробка горит" 😂 (АКПП против МКПП) В отношении данного ГАЗ 69А - хозяева запустили автомобиль, отсюда и проблемы. Свою машину любить надо 😊 Насчет ДВС - обычный низковаловый, М20😎 Кстати, у американцев на мускулкарах стояли такие же с турбиной😉 На капоте написано "УАЗ" т.к. в 1957 году, если не ошибаюсь, автомобили ГАЗ 69/69А передали в Ульяновск, на завод по выпуску автомобилей для военных 😎

    @AbZoy@AbZoy Жыл бұрын
  • Ильдар привет,я решим просмотреть все твои ролики, ну и от себя скажу вы молодцы,я тоже немного по мере возможности помогаю пожилым людям у себя в деревне но только это не афиширую в Ютубе но это не суть .кчему я это всё смотрел ролик за ГАЗ 69 но почему-то не нашел вторую часть этого видео и если тебе не сложно то скинь пожалуйста ссылку на него просто очень интересно чем всё кончилось, респект вам мужики

    @user-ml9gx5kt3s@user-ml9gx5kt3s3 жыл бұрын
KZhead